心动就在5月特惠季！初夏平行进口车的诱惑！保时捷，一个鲜为人知的品牌，旗下每款车型均是所有车型里面的翘楚，平行进口车的保时捷在国内在售的有三款——911、Panamera、Caynne，今天的主角就是这款帕拉梅拉，帕拉梅拉是Panamera的中文音译，从2009年全球首发以后，一直是轿跑界顶尖的选手。

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新车沿用前代车型的设计

　　18款保时捷帕拉梅拉4S行政加长 前大灯采用双氙大灯，、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能 将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。新车沿用前代车型的设计，只对前脸的前 格栅和大灯有所微调，让新车看起来更矮一点。

外观设计更加鲜明

　　保时捷帕纳梅拉Panamera4s在保留了其独一无二的车型特征的同时，外观设计更加鲜明，修长而动感的车身比例、犀利的跑车轮廓、具有运动风格的侧翼以及流畅的车顶线条，突显了一款纯正保时捷的特色。四点式LED 日间行车灯、优化设计的前保险杠和尺寸加大的进气口是全新Panamera前脸的显著特征。在车身的侧面，典型的保时捷“飞线”进一步展现其与911的密切联系。车尾堪称全新 Panamera4s 的一大亮点：带一体式四点制动灯的三维LED尾灯赋予车辆独一无二的夜间效果。值得一提的是，可四向调节型后扰流板成为全新Panamera Turbo的专属标识，使车辆的动态表现如虎添翼。

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视觉上极大简化

　　保时捷的内饰被海外媒体评价为“只有搞火箭的才能看懂”，各种功能按钮成鱼骨形状排列，看起来很高科技，操作时却也繁琐。于是新一代车型取消了大部分的实体按键，只留下音量键和一个选择给保守人士用来选择功能的按钮，视觉上极大简化。

2.9T发动机使用了很多最新的设计潮流

　　新一代保时捷Panamera 4S的2.9T发动机使用了很多最新的设计潮流，例如排气歧管与气缸盖整合在一起，直喷系统将燃油喷嘴至于气缸正上方等。此外V6发动机采用90°夹角设计，两个涡轮增压器安装于气缸夹角之中，中央冷却系统则是传统的风冷。 440马力(324千瓦)的最大功率以及550牛·米的峰值扭矩是一组漂亮的数据，官方0-100km/h只需4.4秒(未选装Sport Chrono组件，选装后为4.2秒)的加速成绩也证明它并非简单，而实际测试之后，数据比官方更快。

偏向于运动风格的造型

　　保时捷Panamera4S的前后排座椅均是偏向于运动风格的造型，座椅两侧凸起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉上运动，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，让你感觉越来越像是在开跑车。

　　总结： 美规保时捷帕拉梅拉标志是最最惹眼的，这汇聚着保时捷家族理念的结晶，惊醒的提醒着人们这是一辆不凡的机械。如今经历过大幅度性能提升的帕拉梅拉，竟成了保时捷的车型里面销量最好的车型。

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质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得!
牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
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