18款奔驰G500依然是非常经典的方盒子造型，进气格栅采用了三幅式设计，并换装了全新的LED大灯。车身尺寸有所增大，这对于提升后排乘客舒适性是有帮助的 ，前悬架或将改为独立悬架。同时增加“G”越野模式，该模式下，减震器可以根据自动路况调整阻尼，以降低越野难度。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

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18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G63A MG 标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。奔驰G500具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G500绝对是最强健的民用车之一。奔驰G500全地形超豪华 SUV 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。

细节方面，18款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯- 奔驰G级 越野车。

18奔驰G500的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。

动力方面：18款奔驰G500搭载4.0T V8发动机，增压器的装备使得在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

      奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。18款奔驰G500保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插 现代 。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

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