18款的丰田坦途一共有七款配置，分别是：低配车型SR5、中配车型SR5 TRD、高配车型LTD、顶配车型白金和1794，以及高性能版车型TRD Pro，其中中配的SR5 TRD还被分成了运动型和越野型两款车型，所以18款的丰田坦途实际上有7款配置。最低配的车型是SR5款，SR5是18款坦途的乞丐版本，中网为常规版熏黑蜂巢式中网，而大灯则是18款坦途中唯一沿用卤素光源的版本，雾灯同样为卤素光源，但是日间行车灯升级为LED光源。但是由于种种原因， 引进到我国国内的只有四款车型，分别是：低配车型SR5、中配车型SR5 TRD越野型、运动型以及顶配车型1794型。我们将各款车型配置由低到高为各位朋友进行介绍。
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SR5 TRD的轮毂的造型也与SR5不同，变成双色轮毂，并且轮胎升级为米其林AT越野轮胎，大大提高了其越野性能。除此之外，TRD越野型的车型最近核心的部件就是拥有了倍适登越野型减震器以及油箱护板，这让SR5 TRD越野型的坦途将越野性能发挥到极致。
下面我们要说到是SR5 TRD运动型的车型，与越野型的车型一样，运动型的车辆也是基于SR5版本的基础上打造的。TRD运动型车型最主要标志就是引擎盖的散热口以及与顶配车型相同的20寸铝合金轮毂。除此之外，SR5 TRD运动型的车型在后视镜、前保险杠、进气格栅外框、后保险杠两端的颜色都是与车身同色，这样式运动版的车型辨识度非常高！
TRD运动型同样拥有倍适登减震，但是是运动型避震，并且还配置了TRD的前后防倾杆，这样使得坦途的公路性能更加优秀！
18款丰田坦途SR5TRD的内饰设计风格感觉比较熟悉，依旧是宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合，配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主，作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。
最后我们来介绍一下顶配车型1794版的车型，1794版的中网为全镀铬中网，并且在全车都有一整套镀铬套件，涵盖在后视镜、门把手以及排气管，在车门上还有彰显身份的1794镀铬徽章标志。而在灯光方面则配置了自动大灯。
而1794版的车型最大的不同则在车内，作为顶配车型，1794版在内饰方面有了非常大的升级，大量的真皮以及木纹的材质使用到这台1794版的车里，同时座椅也由中低配的织布座椅升级为高级真皮带麂皮绒材质的座椅，并且还配有副驾驶电动座椅、前排座椅通风、主驾驶座垫调节等实用功能。
魏什么发现北美市场的消费者非常喜欢JBL这个品牌的车载音响，顶配的坦途以及塞纳上均搭载着12喇叭JBL高级音响。
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