转眼步入2010年，因09年产销两旺而成为全球汽车市场制高点的中国汽车行业，在新一年也迎来了新的发展机遇。颇受关注的城市SUV车型也将更注重市场和消费者的需求，安全、性能和综合品质亦成为了主流声音。在竞争日趋激烈的2010年，这一区隔的王者之战笑到最后的会是谁？携改款升级之势和C-NCAP五星光环的奇骏，正因契合这一主流趋势而越发不可小觑。
东风日产的奇骏09年有两件“人生大事”：一件是在10月底与兄弟车逍客同时改款上市，升级为奇骏2010款；另一件是在岁末时荣获国内权威汽车安全评测C-NCAP的五星级评价，成为国内第三款获得C-NCAP五星安全评定的城市SUV。性能配备和安全口碑的双重提升效应，让奇骏成功地在09年12月以超过3000台的销量完美收官。而在09年新车上市、竞车改款甚至促销的大环境下，这款车依旧保持了突出的关注和认同，这也让其在2010年拥有了更为坚实和稳定的攻市基础。
东风日产奇骏在08年上市前，是以进口车的形式出现在国人面前的。如同RAV4一样，以进口车出现时由于价格偏高，奇骏只成为了较少数人的座驾。而在08年11月国产上市后，这款在日本本土长期占领城市SUV区间销售桂冠的高性能车型，便以更为亲民的价格成为了众多热爱城市户外休闲生活的消费者的首选用车，而09年10月的改款则使其更添性价比，收获更多关注。
性价比急升 定位掳获消费者
奇骏2010款推出了至尊版，搭载全级别最为先进的配备。至尊版有全车包围组装，整车显得稳重结实，内饰新增了5.8英寸彩色触摸显示屏，有智能语音导航系统功能；最大的惊喜之处属于新车色玛瑙红，这款在国外盛行的颜色在此次更新中来到了国内消费者面前。新车色不仅为奇骏增添了时尚的色彩，也平衡了整个车色系，相对于旧款的银色灰色等较为低调的颜色，玛瑙红则别有一番韵味，相信这一改动能够吸引更多的潜在消费者，对于城市SUV偏冷色调的市场也同样是个不小的震动。
作为一款定价在20-27万区间的城市SUV，相对于CR-V的高雅商务和RAV4的越野动感，奇骏的定位更趋于融合城市户外的两种生活元素，由此引领一股休闲风。其大气硬朗适合城市的外观，到了户外环境则显得动感活力；而在户外锦上添花的优异四驱和制动性能，在城市中就更显得游刃有余，这就是奇骏对本土消费者一个超前的预见和充满自信的把握。随着生活水平的不断提高和生活观念的更新，中国消费者更趋向于游离在两种不同的生活形态，充分享受乐趣，而主张城市和户外转换的奇骏正是迎合着这一趋势掳获了众多消费好感。
权威安全认证 全方位保障
“高兴出门、平安归家”的说法在一定程度上显示出，相对于国外消费者来说，中国消费者还是有着更为强烈的家庭观念。而作为平时出门代步的座驾，安全更显得尤为重要，众多车型都会参加各种安全评定来证明其先进技术，而获得极高评价的只在少数。因为有着兄弟车逍客在国内外NCAP安全评定中取得的优异成绩在前，拥有更为先进安全技术的奇骏此次参加C-NCAP的测评便显得毫无悬念，而其最终获得46.8的高分也使东风日产成功地把第二颗“五星”收入囊中。
由于与逍客有着一致的日产SAFESHIELD安全屏障技术和ZONEBODY区域车身，奇骏在C-NCAP碰撞测试中表现出色。而这款车在强调碰撞安全之余，在避免安全上的功夫也下得足。ABS、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力辅助、VDC车辆行驶动态等控制系统让整车安全水平更显全面。值得一提的是，这些高科技的配备在同级别车型中并不多见。
性价比的攀升以及安全品质上的权威认证，都让奇骏在09年分外引人注目，其销量也呈现出节节攀升的势头。日系车慢热但持久的特点在奇骏身上得到了体现，在积蓄了一年的市场口碑和用户忠诚度后的2010年，主张兼备城市户外生活的奇骏将以更突出的产品优势，在城市SUV市场进一步提升攻市实力，显得前景明朗。
