4月10日，中国房车赛（CTCC）揭幕战在上海天马山赛车场圆满落幕，同时2011赛季的新篇章也由此正式拉开。本赛季全新的组别设置得到了首次检验，虽然有首次引入的1.6T涡轮增压车型和2000cc自然吸气共同组成的超级量产车组别，但更名为中国量产车组的1600cc组别比赛依然是众所关注的焦点。在中国量产车组别中，参赛车型多为紧凑型家用车市场中的热销车型，因此该组别的比赛不仅令业内专家关注，同时也吸引了众多普通消费者的目光。

    参加中国量产车组对决的共有6支车队，即北京现代、海马福美来、东风日产基亚、重庆CC、RSR以及首度涉足CTCC比赛的中国自主品牌汽车厂商车队奇瑞星飞腾。从参赛阵容上来看，各个参赛车队均有着丰富的比赛经验以及精湛的技术实力，都是国内赛车圈中的佼佼者。经过激烈的你争我夺之后，北京现代车队最终夺冠，为所有观众呈现了一场精彩的视觉盛宴。

    值得一提的是，奇瑞星飞腾车队此次首次亮相CTCC舞台，不仅因为拥有中国汽车拉力锦标赛（CRC）冠军车手谢春旭，以及王东江等车友广泛关注的车手，荣誉战车奇瑞A3的操控性能也得到了充分的展现。赛后，奇瑞星飞腾车队经理赵蓉明接受了记者的采访，他表示：“虽然在2010CRC中我们战胜了高尔夫6、晶锐等实力强劲的对手，但是在CTCC上我们是新人，车队和赛车的场地比赛经验都不是非常丰富，赛前我们就抱着熟悉比赛和积累经验的目的，现在看来这一目的实现得还是比较理想。接下来的比赛中，我们会把目标定在名次上，毕竟要说赛车性能和车手技术的话，我们还是非常有信心的。”

    据悉，天马站赛道已经连续多年承担CTCC比赛的重任，天马赛道总长2.063公里，共有8个左弯和6个右弯。业内人士普遍认为，上海天马赛车场是一个拥有领先硬件设备的国际标准的赛车场，其紧凑的设计与合理的布局能为比赛提供充足的安全保障以及更具乐趣的操控体验，同时由于天马赛车场是CTCC所有分站中总长度最短的一条赛道，因此对参赛车辆的操控性能、动力输出以及安全表现都有更为全面的考验。

    作为自主品牌汽车的品质代表以及CRC舞台上的冠军车型，奇瑞A3搭载了动力充沛、双峰高效的ACTECO发动机，这款发动机是中国首款自主研发的明星发动机，屡获“中国十佳发动机”称号。而在操控表现上，奇瑞A3的底盘悬挂同样实力出众，由英国Mira公司多年调校的底盘和同级鲜有的四连杆后独立悬架，令其操控表现灵敏精准。至于奇瑞A3的安全实力则更称得上是同级车之最，与沃尔沃相当的高强度车身、十万元内唯一全系标配的ESP防侧滑稳定系统，令A3的赛场表现如虎添翼。

    据业内专家预测，2011赛季以奇瑞星飞腾车队为代表的新鲜力量加入将使本年度CTCC比赛更具看点。而通过天马首战的热身和熟悉之后，凭借着奇瑞A3出众的性能表现，奇瑞星飞腾车队也将渐入佳境。更为精彩的2011赛季CTCC第二站将于5月29日展开，大家不妨拭目以待。

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