奔驰G550内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G550的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
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新车搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率428马力，并且可满足欧洲6号排放标准。奔驰G 500 4x4²概念车的离地间隙达到450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统依然配 备，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。越野性能强悍的轮胎尺寸很大，达到325/55 R22。
新款奔驰4.0升双涡轮增压V8发动机——就是来自AMG GT那台，经过工程师的调教，这台V8发动机在18款奔驰G500 4x4²车型上拥有422马力和610N·m的动力输出，相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N·m的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%，进步的确很明显，这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。
1.它的爬坡能力非常强，且稳定性极高。
2.它的前、中、后部均安装了车锁，普通车只是在中、后部安装了车锁。这使我们立即清楚了G500并不是M级的孪生兄弟。
3.每种G500都配备了4..0升V8发动机，此种发动机一直被S级和SL跑车使用。最大功率可达300马力，扭力峰值也能达到300英尺-磅。
4.7速自动变速器是标准装置，并使用了全时四轮驱动系统。
5.它还提供了牵引控制和稳定系统，制动装置方面使用了制动辅助装置和电子制动力分配装置及防抱死系统。
6.每种G都使用了10英寸轮毂、轮胎。正像人们期望的一样，在如此高的价格范围内，G500的内部装饰使用了真皮和胡桃木。前座椅提供了14方位自动调节装置，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能。
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