7月1日零时起，广州市政府突然推出车辆购买限制政策，把广州的汽车消费者和经销商杀了个措手不及。这是继北京、上海等城市后，广州对行政区域范围内中小客车试行增量配额指标管理。试行期为期一年，期间广州市中小客车增量配额为12万辆。7月份全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，以作好衔接工作，后续各个月度平均分配增量配额。

    限牌是广州治堵措施中的一个方面。广州市提出以“建、增、管、限”四招治堵，通过城市轨道等交通基础设施建设、“公交优先”、限货、限牌等措施，并力争到2015年，中心城区主干道车速保持不低于25公里/小时，公共交通占机动化出行比例达到65%。

    突如其来的限购政策，引发了社会各界对城市治堵更深的思考。早在今年初，佛山明确以“引、限、管、建”措施作为解决交通拥堵的综合措施。对比两座城市的治堵思路，发现不少措施基本相同的。只是广州在车辆总量调控上显得更加坚决。

    值得关注的是，汽车业内观察人士表示，如果广州开始限牌了，可以预料的是，其他大型城市也有可能跟风出台限牌政策，各地限牌打击购车的趋势一旦形成，汽车的产能无疑将会过剩，这一切都对中国汽车产业造成重大打击。

    而对于现在的广佛同城来说，佛山毗邻广州，同时也是“百万车城”，那么接下来会佛山会不会也被波及，从而也出台相关的限车政策呢？对此，佛山交警部门回应：暂不会限制汽车上牌。

    您还在为广州限购为一车难求，加价提车而烦恼吗？佛山离限购还远吗？从7月1日起广州所有汽车品牌均原价甚至加价销售中，目前，佛山车价暂时继续优惠中。广州限牌，佛山现牌，早买早实惠！利泰集团东风日产禅车城专营店7月份购车优惠仍热在火热进行中、、、、、、

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