日前，广汽集团公布了9月销量。数据显示该企业当月销售汽车21.77万辆，同比增长15.59%；2020年1-9月累计汽车销量为140.72万辆，同比下滑6.69%。

　　具体来看，广汽本田9月销量为8.78万辆，同比增长21.7%，1-9月累计销量55.06万辆，同比降低5.69%；广汽丰田是广汽集团唯一实现1-9月销量同比增长的企业，其9月销量为8.1万辆，同比增长24.62%；1-9月累计销量54.34万辆，同比增长9.52%。

　　同为日系合资车企的广汽三菱表现不佳，9月销量为0.7万辆，同比下滑38.87%。1-9月累计销量4.67万辆，同比降低51.55%；此外，广汽菲亚特克莱斯勒9月销量为0.39万辆，同比下滑35.79%；1-9月累计销量2.77万辆，同比降低47.16%；

　　在自主板块，广汽乘用车9月销量为3.8万辆，同比增长12.82%；1-9月累计销量23.68万辆，同比降低14.56%；在刚刚结束的2020北京车展中，广汽乘用车也展现了不俗的技术储备，带来了广汽影动ENPULSE、新款M8、钜浪动力平台等新车/新技术。

    编辑点评：

　　随着国内疫情的有效控制，广汽集团的整体销量也在逐步回暖，在“两田”持续发力，自主板块日益向好的同时，广汽集团也应该将更多精力放在广汽菲克和广汽三菱这两位“难兄难弟”上了。