在去年末的广州车展，长安带来了一款B平台上的全新车型B501，这款小车将向早已盘踞市场已有时日的夏利N3、自由舰等车型发出挑战。从近日获得的消息来看，这款小型车将被命名为悦翔100，并有望在今年上半年正式上市销售。
最新的车型谍照已经贴上了“悦翔100”的产品名称
B501的大灯与长安福特明年国产的新一代福克斯车型的设计惊人的相似，不仅仅大灯轮廓，就连大灯内的隔断装饰条都极其雷同。下部进气格栅与日前曝光的改款悦翔车型近似，黑色的梯形网格形成前脸的X元素。通过最近的几款长安新车的设计可以发现，仍然是风格各异，还没有形成比较统一的家族化脸谱，也从侧面反应了自主品牌在自有车型风格的打造上，还有很长的路要走。
从厂方给出的数据来看，B501车身尺寸为4180mm/1650mm/1465mm，轴距为2410mm，其前后排车门尺寸都比较紧凑，车体部分向外凸出以确保车内空间的最大化。车顶部分略微内收，同样在引擎盖上也形成中部高，两侧低的轮廓。侧转向灯设计在外后视镜上，不过并没有采用LED灯。C柱位置尽量后移，从而确保在有限的轴距尺寸内，最大化的车内，尤其是后排的顶部空间。
和奔奔mini车型一样，长安B501车型配置了四个圆形空调出风口，内饰面板从上到下的颜色由深到浅的过度非常自然，黑色、灰色和米色的搭配非常有层次感。在方向盘辐条，空调出风口，音响旋钮，变速箱面板等细节出还点缀了银色。
音响系统完全融入中控台黑色装饰面板中，支持CD播放，在美观度方面比起原来的奔奔等车型有很大提升。B501的配置原则基本是简洁实用，手动空调，电动调节后视镜，四门电动车窗，四喇叭音响系统，没有配置中部扶手箱。后排座位的腿部空间也只能算是刚刚够用。突出了B501车型比起长安悦翔更加紧凑实用的定位。
作为入门级车型，B501搭载一款1.3L发动机，拥有69kW/5000rpm-6000rpm的最大功率，其峰值扭矩为118kW/3000rpm-4000rpm。与之搭配的是一台5速手动变速器。
