随着疫情的报道，越来越多的车主和潜在消费者开始关注其车厢内部的空气健康来。此前就有不少净化车内的产品出现，如今更是有厂商推出了带有隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能的汽车。今天，我们就来简单了解一下这些产品及功能的原理及作用。

    目前车内净化分为三种，一种是车辆自身带有空气净化功能。第二种是市面上主流的外设产品，第三种则是到专门的店面进行消毒杀菌。今天我们主要来聊车自身配备的功能及外设产品的工作原理。

    一：“全健康汽车”

    首先我们先来聊聊车辆本身配备的过滤功能。前几日吉利汽车发布了IAPS智能空气净化系统（Intelligent air purification system），号称可以实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。乍一看好像很高大上，但其实并不难已理解，其实就是针对车辆空调滤芯进行了升级。

    传统的空调滤芯一般由骨架和无纺布层组成，只要起到的作用是过滤空气中的沙尘以及小片的落叶等，使得空气进入车内是的清洁。

    随着空气质量逐年变得更加复杂，滤芯增加了大量的活性炭等材质，用以吸附空气中的有害气体及颗粒，净化车内空气质量。

    已经了解了滤芯目前的构造及作用，我们再回过头来看吉利此次改进的滤芯。该系统的滤芯采用N95型口罩过滤系统，厂商宣称采用高效复合空调滤芯，智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘，有害气体、PM2.5颗粒等。对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95％以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的，直径通常大于0.74μm的飞沫有更好的过滤效果。目前该系统已经装配于赠送给疫区的嘉际车型上，具体的效果未来有机会拿到测试车我们将对其进行针对性测试。

    二：外设车载净化设备

    通过12V车载电源通电的车载净化设备是我们目前市面上最主流也最常见的，打开某购物网站搜索车载净化器，产品上万款，而且售价从几十元到千元不等。种类繁多，琳琅满目。

    随便挑选一个产品点开，里面的产品介绍相当丰富，质检报告、设计理念、工程原理都有所介绍。

    天花乱坠的介绍之下其实可以看出该款产品采用的是离子发生器。通过离子发生器产生的适量负离子能够中和空气中的正离子，促使空气清新宜人，并不是什么高科技。

    目前市面上主流的车载空气净化器的净化办法分为五种：

    1、静电装置和集尘网：利用静电场的作用，使空气中悬浮的尘埃颗粒荷电而被吸附在集尘网上。同时杀灭病菌，减少疾病传播。

    2、VOC/PCO催化过滤网: 采用金属蜂窝结构为载体，负载纳米级的贵金属(Pt、Pd)及氧化物作为催化剂，对VOC气体具有高效率的催化分解能力，同时PCO材料(光催化氧化材料)附着于催化剂材料表面，在UV灯的作用下，与VOC催化剂协同作用，深度净化VOC，具有杀菌、除臭、分解甲醛、苯、二甲苯、氨等有毒有害气体的功效。VOC/PCO复合型催化过滤器风阻低、使用寿命长。

    3、UV LED：光催化吸收UV LED紫外线后，可产生游离电子及空穴，在空气中氧和水分子存在的条件下，产生氧化分解能力极强的氢氧自由基和活性氧原子，能将空气中有机污染物(甲醛、苯、二甲苯等)分解成二氧化碳和水，并能破坏细菌的细胞膜和固化病毒的蛋白质，具有极强的杀菌、除臭功能。

    4、负离子发生器: 负离子被称为空气维生素，负离子发生器产生的适量负离子能够中和空气中的正离子，促使空气清新宜人。

    5、滤网式吸附：采用风扇强制换气，利用多孔性滤材，如活性碳、滤纸、纤维、泡棉等滤材，对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附，从而使车用净化器可以有效过滤悬浮物和少量有害物质，对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。

    全文总结：目前市面上的车内净化方式五花八门，介绍也都天花乱坠。但消费者还需要擦亮眼睛，虽说价格不贵，但要辨别是否有效。