领克这个牌子自诞生起就在消费者心中有着较高的热度，两年前上市的现款领克02、03也不例外。两年过得很快，按照中国品牌的迭代速率，领克02、03也到了推出新款车型的时候。今晚，新款领克02（含冠军版）、新款领克03（含冠军版）上市，新车售价区间为11.38-19.77万元。此外，领克官方还推出了领克03+冠军定制版，其售价为24.88万元。

    ● 新车特点

　　此次上市的新款领克02冠军版、03冠军版及03+冠军定制版车型在外观方面依然延续了现款车型新潮的家族设计语言。新款领克02比例紧凑，较高的窗线为车辆的侧面姿态增添了一抹运动色彩。同时具有领克特色的横条式中网设计与分体式大灯组成的前脸让人们过目不忘。作为一辆紧凑型SUV，新款领克02冠军版依然为新车配备了黑色工程塑料材质的轮眉与车侧包边，这样的元素强调了该车SUV的定位。

　　坐进车内，新款领克02冠军版依然是熟悉的配方。分区清晰的中控台在众多几何图形元素（圆角矩形、圆形）的点缀下显得体量感十足。在中央出风口下方依然是一块带有“三圆一矩”物理按键的10.2英寸屏幕，后方的电子换挡杆与电子手刹等规则的排布在一起。整体的中央控制区略微向驾驶员一侧倾斜，营造出了一个更适合驾驶的氛围。

　　新款领克03的外观也与现款车型别无二致，整体比例扎实且带有一定力量感，设计师依靠较为丰富的曲面变化营造出了领克03冠军版的体块感，此时便无需过多的设计元素装点，只需要一些能够让人印象深刻的几个造型即可，比如带有一丝攻击性的前脸设计。相比于新款02，03的横向中网高度更窄且两端微微收紧、上扬，看上去敦实但不赘余，“劲”系列车型还带有类似03+的保险杠下部结构，颇为运动。

　　新款领克03冠军版的内饰可以参考领克02冠军版，几乎一模一样。同样的10.2英寸中控屏和电子挡把，部分车型还带有驾驶模式选择旋钮。配合上侧向支撑和包裹感俱佳的一体式前排座椅，整体的运动风味呼之欲出。

　　对于领克03+冠军定制版来说，此前仅有炫燃金可供消费者选择也是让一些准备刷卡的消费者迟迟不能下手，不过这次改款后新增了一款深灰色车型，在空气动力学套件的加持下进一步突出了整车的运动特性，甚至有网友表示换上深灰色之后“心理功率”瞬间增加30马力。此外，驾驶座椅上激光雕刻的“03+ Champion”标识，更具专属感。

　　此外，除了上述两款配色车型外，领克03+还将再新增一款黑色车型，并与领克03+炫燃金于8月12日开放销售，黑色车型将于11月开始交付。值得一提的是，领克03+冠军定制版车型将开启众筹模式，在8月12日20：03至8月15日20：03期间，订单超过30辆即可达成众筹条件开工生产，首批开放销售数量为50辆。

　　配置方面，新车优化了语音助手功能，支持百度导航、聊天、开关空调、控制天窗车窗等多项语音指令，并增加百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合日常使用习惯的主流应用。值得一提的是，领克02、03中配车型还可免费升级540°全景影像，可以全方位监测记录行车状况。对于大家关心的车机问题，用户可以不用担心，领克针对老车主的车机软件将自本月起开始升级。

　　车身尺寸方面，领克02长宽高尺寸分别为4448/1890/1528mm，轴距2702mm；领克03长宽高尺寸分别为4657/1840/1460mm，轴距2730mm；领克03+冠军定制版车身尺寸则与领克03+一致。

　　动力方面，领克02采用1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T涡轮增压发动机，传动匹配6MT、6AT及7DCT变速箱，最大功率分别为156马力、180马力、190马力，峰值扭矩为245牛·米、265牛·米和300牛·米；领克03采用1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱及6AT爱信自动变速箱，最大功率分别为180马力和190马力，峰值扭矩为265牛·米和300牛·米。领克03+冠军定制版依旧采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。

    编辑点评：

　　外形时髦，内饰相对精致，配置丰富，动力强劲、性价比高这些都是领克02和03表现优秀的地方，结合用户口碑这些也是广受用户好评的亮点。当然，在内部尤其是后排空间方面的短板以及噪音控制方面的不足也是阻挠更多消费者选择领克02、03的原因。空间方面的劣势现款车型似乎没什么方法解决，但隔音方面的问题是否能在新款车型上进行优化还是很令人好奇的，所以我们也会在拿到试驾车之后第一时间为大家带来评测。而新增的03+冠军定制版车型能否延续此前的热度，让领克扎根于中国性能车消费者的心中也成了我期待的一件事。