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解析三款廉价合资家用车 价格低至4万多起

时间:2020-8-7 16:2:55  来源:购车网

    一直以来,合资车都是给人价格偏贵的印象,如今鉴于形势的变化,不少品牌也开始“放低身段”,推出廉价亲民车型来吸引消费者购买。这两年最先将车型价格往下打的就是现代和起亚,其背后原因自然是销量持续低迷,早些年,现代和起亚在国内可算是炙手可热的选择,甚至可以说风靡一时,如今现代和起亚,中高端车型在国内受欢迎程度普遍大幅下滑,如索纳塔全新胜达等,买的人寥寥可数,所以,它们推出了低价格的车型来换取市场,实际上效果还是挺显著的。

    另外,由于车市不景气,受到冲击的还有上汽通用,旗下雪佛兰、别克,乃至凯迪拉克,销量下降幅度都不小,所以你会发现,如今上汽通用旗下,除了最新上市的车型,其余车型几乎都有比较可观的优惠幅度。最后就是丰田,中高端车型走俏之外,它的几款入门级家用轿车,销量也相当出众,走的也是高性价比路线。下面,我们我来看看,4万多的现代,5万多的别克,6万多的丰田,是否真值得购买?

    首先是瑞纳,最为目前最便宜的一款合资小车,它的指导价为4.99-7.99万,入门版车型甚至下探到了5万以内,放在早些年,这都是不敢想象的,可见现代为了冲量,有点不顾一起的感觉了。也许你还不知道,瑞纳是专门针对中国市场推出的一款廉价小轿车,在国外是买不到的,推出的目的就是希望用它来攻取5-6万区间市场,凭借稳定的质量和不低的颜值,吸引消费者购买。

    设计上,瑞纳采用了流体雕塑2.0前脸设计,倒梯形进气格栅配上硕大的大灯,是挺朴素大方的风格,车身流畅端庄,微微上扬的腰线从车头延伸到尾灯处,略带有灵动时尚的气息。车尾设计相当简洁,尾灯尺寸也很大。尺寸上,瑞纳长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,不要看它尺寸不大,实际乘坐空间还算是比较得体的,第二排180cm的乘客坐进去也不会觉得拥挤。只是配置上有点简陋,以入门版车型为例,指导价4.99万,目前优惠后大概在4.6-4.7万左右,价格真实惠的同时,配置仅有主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、2喇叭、卤素大灯、手动空调等最基础的配置。

    瑞纳搭载的是1.4L四缸自然吸气发动机,配5速手动和4速自动变速箱,最大输出70kW/132Nm,整备质量只有990kg,手动挡和自动挡车型工信部百公里综合油耗低至5.2L和5.5L,车主实际反馈的百公里综合油耗也在5.5-6.5L左右,算是相当经济省油的一款小车了。

    别克最便宜的车型,目前只要5万多,那就是新一代的凯越。凯越在国内名气不小,曾经热销了10多年,后来随着英朗上市,它的市场地位就被取代了,老款凯越因此退出了市场。很显然,作为一款名气这么大的车,上汽通用显然不愿意让它就此“消失”,2018年6月,全新凯越上市了,不过虽然命名为凯越,它的定位和尺寸都是有下降的。作为一款入门级的紧凑车,它锁定的对手是桑塔纳威驰等。

    新凯越不再搭载1.5L四缸自然吸气发动机,全系标配的是1.3L三缸动力,配5速手动和CVT无极变速箱,由于搭载的动力输出较弱,加之英朗的价格也下探到了7-8万,凯越其实是没有多少市场生存空间的。所以推出后,反响一般,买的人也比较少,根据我们获得数据,去年累计销量还不到1万辆。目前,这几月已没有销量数据,我们猜测已处于停产状态了,不过部分经销商处有少量现车在售。

    凯越优惠力度挺大,以15N 手动精英型为例,原价8.39万,现已跌到了5万多,价格还是挺亲民的,至于值得不值得买?我们认为,这款车如果未来不再生产,现在买的话还是要三思的。

    丰田的车,给人的印象就是质量可靠,经久耐用,确实在国内有着不错的口碑,如今走俏的卡罗拉凯美瑞汉兰达等,价格都在10万以上,10万以内的车型,则是威驰、致炫等几款入门级家用轿车。其中威驰作为三厢轿车,受欢迎程度还不低,上半年销量有24752辆,月均超过了4千辆。

    作为日常家用代步来说,威驰是挺不错的选择,目前国六版本车型,指导价为7.78-11.18万,终端市场有8千元左右的优惠,意味着入门版已跌破了7万,根据我们了解,部分地区优惠甚至可以达到1万左右,作为丰田品牌最便宜一款车型,威驰的性价比横向对比其它车型,似乎不算高,不过考虑到丰田本身的品牌,以及口碑等方方面面的优势,威驰似乎有让你出手的理由。

    国六版本威驰搭载的均是1.5L四缸自然吸气发动机,取消了1.3L动力车型,匹配5速手动和CVT无极变速箱。车长4420mm,轴距2550mm,家用来说,乘坐和储物空间也够用。至于配置方面,则没有什么优势了,以入门版车型为例,也只有主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、2喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置。

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