近日，我们从官方获悉，英菲尼迪QX55将于今年11月11日正式亮相发布。新车将采用溜背式造型设计，定位为一款中型轿跑SUV车型，并会使用与QX50相同的VC-Turbo可变压缩比技术的动力系统。
从最新的预告图中我们看到了QX55尾部侧面清晰的造型，新车将采用模块形式组成的LED尾灯，整体造型细长，并延伸到尾部侧面，提高了尾部的整体感并拉伸了车尾视觉宽度。后溜背式的曲线设计与后腰线相交并延伸出一个短小的尾部，后翼子板看上去非常宽大，黑色的轮眉装饰件与后保险杠相连接，进一步提升了新车造型上的层次感。
动力方面，新车预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO 2.0T发动机，其带有可变压缩比技术，压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换。作为参考，现款英菲尼迪QX50前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，最大扭矩均为380牛·米。传动系统方面，将匹配的是CVT无级变速箱。
编辑点评：
自从传出英菲尼迪QX55车型的消息后，该车型已经一度延后发布两次。最初定于2019洛杉矶车展正式首发，而后改成了2020年夏季投入生产，而到现在，新车终于要在今年秋天（11月11日）与我们见面，并拟定在2021年上市发售。此过程可谓是一波三折，并在之前有报道称，日产北美公司曾给其供应商的一封信中表示，推迟原因在于公司“运营效率”存在问题。希望本次QX55不再一次与我们擦肩而过，并且在轿跑SUV市场逐渐兴旺的时候，推出一辆造型优美的车型也是众多消费者所期望的。
