【2020年6月MPV销量排行榜 完整榜单】在两三年前MPV销售的黄金年代,MPV每月销量都能达到20万辆左右,而这几年虽然推出了很多的家用MPV车型,但MPV市场销量却如王小二过年,一年不如一年,销量逐年下跌。据乘联会日前公布的数据显示,2020年6月MPV市场销量为8.9万辆,同比下降26.7%。下面,购车网小编带大家去看看2020年6月MPV批发销量排名情况:
2020年6月MPV销量排行榜 完整榜单 | |||||
排名 | 车型 | 6月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 五菱宏光 | 20299 | 20932 | 18777 | 8.11% |
2 | 别克GL8 | 15457 | 14762 | 13988 | 10.50% |
3 | 本田艾力绅 | 4894 | 4431 | 1283 | 281.45% |
4 | 东风风行菱智 | 4481 | 4886 | 6737 | -33.49% |
5 | 本田奥德赛 | 4307 | 2670 | 4144 | 3.93% |
6 | 大众威然 | 3289 | 1714 | 0 | - |
7 | 宝骏730 | 3238 | 2939 | 3430 | -5.60% |
8 | 广汽传祺GM6 | 3135 | 3197 | 2449 | 28.01% |
9 | 江淮瑞风 | 2769 | 2629 | 2521 | 9.84% |
10 | 广汽传祺GM8 | 2643 | 2300 | 1755 | 50.60% |
10 | 吉利嘉际 | 2643 | 0 | 3654 | -27.67% |
12 | 长安欧诺 | 2146 | 1828 | 1629 | 31.74% |
毫无意外,6月销量最好的两款MPV依然是五菱宏光和别克GL8,其他车型可谓难忘其背。其中,五菱宏光销量20299辆,与上月基本持平,与去年同期相比则小幅增长8.11%。
别克GL8销量15457辆,略好于上月销量,与去年同期相比则增长了10.50%。不过,他们小弟别克GL6的销量则只有1辆,从今年4月至今的销量只有2辆,这是准备放弃别克GL6的节奏吗?
本田艾力绅6月份表现不错,销量达到4894辆排名第三位,超过了奥德赛,同比暴涨281.45%。而奥德赛的销量为4307辆,相比艾力绅少了接近6百辆,同比小幅增长3.93%。
风行菱智销量4481辆排名第四位,销量与上月相差不大,同比则减少了33.49%。今年菱智整体表现还算可以,上半年累计销量达到26146辆,可以排名第三位。
上市不久的上汽大众威然,第二个月销量为3289辆,逐步接近本田奥德赛和艾力绅的销量,不过与别克GL8的销量差距还非常大,未来前景有待继续观察。而大众途安的销量仅为962辆。
宝骏品牌MPV销量也大不如前,6月份宝骏730销量为3238辆,同比下降5.60%,与巅峰期销量差距非常大。宝骏RM-5销量1920辆,未如预期;宝骏360销量只有762辆,同比大跌77.38%。
广汽传祺GM6和广汽传祺GM8算是销量比较稳定的两款车型,广汽传祺GM6销量为3135辆,同比增长28.01%;广汽传祺GM8销量2643辆,同比增长50.60%。
此外,吉利嘉际销量为2643辆,同比减少27.67%。上汽MAXUS G50销量1772辆,同比下降31.98%。曾经的“黑马”比亚迪宋MAX,销量只有1015辆,同比大跌85.13%。
2020年6月MPV销量排行榜 完整榜单 | |||||
排名 | 车型 | 6月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
13 | 宝骏RM-5 | 1920 | 1704 | 0 | - |
14 | 奔驰V级 | 1824 | 1709 | 1385 | 31.70% |
15 | 上汽MAXUS G50 | 1772 | 1502 | 2605 | -31.98% |
16 | 奔驰威霆 | 1670 | 1435 | 1008 | 65.67% |
17 | 上汽MAXUS G10 | 1274 | 1386 | 1811 | -29.65% |
18 | 金杯阁瑞斯 | 1273 | 1505 | 1011 | 25.91% |
19 | 比亚迪宋MAX | 1015 | 1140 | 6828 | -85.13% |
20 | 大众途安 | 962 | 783 | 1126 | -14.56% |
21 | 东风风光330 | 932 | 1130 | 1068 | -12.73% |
22 | 野马斯派卡 | 896 | 698 | 200 | 348.00% |
23 | 宝骏360 | 762 | 896 | 3368 | -77.38% |
24 | 长安欧尚 | 746 | 720 | 2664 | -72.00% |
25 | 欧尚COSMOS(科尚) | 673 | 51 | 349 | 92.84% |
26 | 昌河福瑞达M50 | 670 | 0 | 1005 | -33.33% |
27 | 福田蒙派克 | 545 | 536 | 403 | 35.24% |
28 | 野马斯派卡新能源 | 318 | 0 | 0 | - |
29 | 比亚迪宋MAX新能源 | 249 | 154 | 0 | - |
30 | 东风风光370 | 223 | 113 | 150 | 48.67% |
31 | 东风风行菱智新能源 | 217 | 228 | 12 | 1708.33% |
32 | 吉利嘉际新能源 | 165 | 2226 | 0 | - |
33 | 长安欧尚A800 | 114 | 133 | 409 | -72.13% |
34 | 汉腾V7 | 95 | 165 | 0 | - |
35 | 上汽MAXUS EUNIQ 5 | 67 | 0 | 0 | - |
36 | 开瑞K50EV | 47 | 0 | 0 | - |
37 | 上汽MAXUS EG10 | 41 | 12 | 1 | 4000.00% |
38 | 启腾EX-80 | 23 | 29 | 18 | 27.78% |
39 | 金杯F50 | 21 | 0 | 126 | -83.33% |
40 | 开瑞K50 | 17 | 18 | 65 | -73.85% |
41 | 力帆轩朗 | 13 | 2 | 120 | -89.17% |
42 | 东风帅客 | 3 | 0 | 476 | -99.37% |
43 | 别克GL6 | 1 | 0 | 2166 | -99.95% |