知识点：汽油标号区分的是「抗爆震性能」，可理解为燃烧做功时活塞振动强度的差异。

    「92/95号汽油」是最常用的两种，不同标号的汽油有什么本质差异呢？标准答案为：异辛烷占比！标号数值的概念是异辛烷所占的比例，92#=92%，95#=95%，以此类推。异辛烷的理论辛烷值为100，剩下的正庚烷辛烷值为【0】，辛烷值越高的燃油燃烧的状态越“温和”，所以标号越高的燃油在燃烧时产生的振动强度就会越低。

    燃烧为什么会振动？

    燃烧的本质是碳氢化合物与氧气的「氧化还原反应」，产生推动力是依靠反应过程中分子运动的转化（因素之一）。而分子的运动是无规则（无固定方向）的，那么在“燃烧”过程中则会出现全方向的运动，活塞与机体在这种作用力的影响下就会产生振动。

    异辛烷占比高低决定了“抗爆震能力”，说白了也就是决定了发动机的磨损与NVH水平。所以不同压缩比的发动机适应的汽油标号一定会有区别，因为标号越高的汽油密度越大，蒸发的性能是存在差异的，而蒸发性能直接影响燃烧效率（运动强度）。所以压缩比在≥100以上的大多数发动机都建议使用95号汽油，因为使用低密度与低抗爆震能力的92号汽油会极快的蒸发，在反应过程中产生的振动就会加强发动机的磨损。

    混加燃油伤车吗？

    假设混合加注了「92＋95」

    油箱盖内侧建议使用汽油标准为：92/95或92号以及更高标准无铅汽油。此类发动机混加汽油任何影响都没有，因为最低标准可以使用92号、压缩比同样适合95号，混合加注后辛烷值也会在92/95区间，这也是压缩比的适应范围内。所以混合加注除了浪费钱以外没有其他问题，此类发动机的最佳选项应为「92#」。

    油箱盖内侧建议使用汽油标准为：95/92/97/93无铅汽油。此类发动机同样适合两个等级的燃油，混合加注低标号汽油也是没有问题的。其状态充其量是发动机的噪音略大一些，但是机体与零部件材料都能承受「92#标准」的振动强度以保证磨损可控。不过这些发动机倒是应该首选高标号汽油，因为用低标号的NVH水平会有感受得到的下降。

    油箱盖内侧建议使用汽油标准为：95/98或者98/95无铅汽油。这些发动机的最低标准也得是95号汽油，使用辛烷值过低的92号不仅会增强噪音，活塞与气缸的磨损必然会升高一些。那么少量混合后还可以正常使用，但过量混合就有必要抽油再换油了。放油的方法很简单，车辆驶入举升机，从燃油滤清器位置即可抽出燃油。

    特殊方式

    高标准发动机少量混合低标号汽油处理方式很简单，加注后以中低转速与车速行驶50/100公里，此时可以消耗燃油5~15升（大排量汽车油耗普遍偏高）。在消耗掉一部分燃油后再去加注高标准汽油，理想选项是「101#最高等级汽油」，如没有选项则可以选择「98#汽油」调和，混加后可以有效提升燃油标号。关于汽油标号的选择就聊这么多了，加油时一定不能大意哦。