自主品牌在10万区间SUV市场，那是如鱼得水，被老百姓认可的车型不胜枚举，如哈弗H6、博越、长安CS75、荣威RX5等等，款款都是抢手货。而轿车市场，自主品牌始终难以攻破合资品牌的“围城”，目前仅帝豪、荣威i5等少数几款车能保持月销万辆的水平，大多数车型似乎受欢迎程度都不高，有些甚至月销只有几十百来台。其实轿车始终是一个品牌的“根基”，目前大行其道的城市SUV，其根底还是轿车平台上衍生出来的。
或许，轿车本身溢价水平低，合资品牌轿车成熟可靠，技术不断更新，价格却一再下探，让不少自主品牌无心经营轿车产品，集中精力主攻SUV车型。当然，也有自主品牌有着“明知山有虎，偏向虎山行”的霸气，希望通过打造精品热销轿车，提升品牌受众广度，积累更丰富的造车经验，是值得我们认可和敬佩的。
轿车市场，紧凑型车自主品牌尚有一些车型保持热销，中型车则竞争力实在是薄弱，在售的只有寥寥几款车型，红旗H5算是一枝独秀，2019年销45092辆。另外，还有睿骋CC、博瑞GE、绅宝智道等。而广汽传祺最新换代的传祺GA6亦是引起了我们的关注，这款车去年8月推出了新一代车型，9-12月分别销2033辆、2391辆、2940辆、1125辆。
对比老款它的颜值是全面提升的，属于内外兼修的类型。全系搭载1.5T四缸涡轮增压动力，配爱信6速手自一体变速箱，指导价10.88-16.88万，与卡罗拉是十分接近。全新传祺GA6它的定位十分精准，前麦弗逊后多连杆悬架，调校是偏向于舒适安稳的风格，滤震有高级感，对细碎路面的小颠簸过滤亦是达到了不错的水准，整体驾驶和乘坐感受，达到了中型车应有的水准。
在设计上，新一代传祺车型都应用了“光影雕塑3.0”的家族化设计语言打造，新传祺GA6自然也是“受益者”，颜值相比老款确实显著提升，凌云翼前脸尺寸夸张霸气，部分车型甚至配备了矩阵式LED大灯。车身是比较大气沉稳的风格，车身层次感丰富，阳光照射下有着漂亮的光影效果。车尾亦是大气时尚的风格，层次感分明，尾灯之间还应用了镀铬饰条连接。
至于尺寸，作为一款中型车自然不小，长宽高分别为4891/1850/1505mm，轴距2815mm，对比一下雅阁的尺寸，长宽高为4893/1862/1449mm，轴距2830mm，两者是十分接近的，两款车都来自广汽，不过分别是广汽传祺和广汽本田，所以也不排除新传祺GA6在设计和研发过程中，在某些灵感和思路上，会学习雅阁或者凯美瑞。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进新传祺GA6后排，头部一拳，腿部三拳的空间富余，是非常宽裕的，这点都是类似朗逸、卡罗拉等紧凑型车所难以媲美的。
新传祺GA6的内饰颜值完全不逊外观，最为抢眼的是两个12.3寸屏幕组成的一体式大屏，可惜的是，没有做到全系标配。具体配置方面，我们以入门版车型为例，270T 自动精英版，指导价为10.88万，有胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、自动驻车、无钥匙启动/进入、7寸液晶仪表+8寸中控屏、后座出风口等配置。入门版车型配置偏低，但纯粹家用来说，也并非不可买，毕竟作为一款中型车，它的价格比红旗H5都要便宜好几万，更不用说对比雅阁了。
即使是顶配车型，价格也只相当于雅阁入门版，售价为16.88万，介于传祺的品牌影响力，自然买的人不会多，在配置上却是十分抢眼的，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、可开启全景天窗、真皮座椅，前排座椅电动调节/加热、32色车内氛围灯等等一应俱全。
动力方面，新传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出124kW/265Nm，匹配爱信6速手自一体变速箱，百公里加速为8.8秒，车主反馈的综合油耗仅8.2L，对于一款接近5米长的中型车来说，这样的油耗表现相信不会让大家失望。
如果您的购车预算在11万左右，打算买一辆家用代步车，会考虑新传祺GA6吗？还是跟随主流选择朗逸、卡罗拉、轩逸等合资紧凑型车？欢迎留言讨论。
