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或因电池短缺 曝奥迪e-tron将暂时停产

时间:2020-2-24 14:11:16  来源:购车网

    日前获悉,奥迪因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下旗舰纯电动SUV车型e-tron。目前,奥迪官方已经证实该消息,表示该车型需停产几日,但未公布具体原因。

    首先我们来看奥迪e-tron的外观设计,很显然细节上还是有不少奥迪Q5L奥迪Q8的影子,密集饰条组成的中网,锐利的大灯造型,让它不同的视觉观感。车身侧面造型上,轮眉的设计比较有特色和辨识度,下腰线亦是十分个性时尚,根据奥迪官方公布的数据,该车的风阻系数低至0.28Cd。尾部方面,采用了贯穿一体式尾灯,也是奥迪最新设计理念的一部分。

    车身尺寸方面,奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,比奔驰EQC海外版本要长不少,属于中型SUV的水准。实际乘坐空间方面,根据此前车展体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进奥迪e-tron后排,头部有一拳多,腿部有两拳多的空间富余,乘坐空间表现不俗。

    内饰设计上,奥迪e-tron自然是全新风格,与新奥迪A6L和奥迪Q8等一脉相承,中控偏向于驾驶席一侧,也配有全液晶仪表和两块中控触摸屏,其上方屏幕为10.1英寸,负责多媒体和车辆相关功能设定,下方屏幕为8.6寸,主要功能是空调控制。

    奥迪e-tron电池容量为95kWh,电池组能量密度约135.7Wh/kg,搭载了两台电机,系统综合功率为313kW,最大扭矩664Nm(boost模式下),0-100公里加速时间5.7秒。NEDC标准下续航里程470公里,支持直流快速充电,家用电源插座充电,充满时间需8.5小时。底盘则是前后多连杆悬架,可以进行四档高低调节。在驱动形式上,奔驰EQC是前后两台电机组成的全时四驱系统(电机均为感应异步电机),奥迪e-tron也是两台电机组成的驱动系统,只是为大部分时候为后轮驱动的适时四驱系统。

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