日前，乘联会公布11月国内最新汽车销量数据。自8月起，国内车市开始稍有回暖，已经连续4个月销量环比增长。11月国内狭义乘用车销193.7万辆，同比下降4.1%，跌幅进一步收窄，环比增长5.1%。今年1-11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%，大致预测2019年狭义乘用车销量跌幅在7.5-8.0%之间。虽然销量跌幅依旧不小，但细分市场的机会依然有。如10月SUV销量仅同比下降0.7%，轿车下降9.1%，11月SUV和轿车两极分化的趋势继续扩大，SUV销88.8万辆，同比增长3.7%，轿车销量则依旧有9%的跌幅。可见，国内消费者对于SUV车型依然是青睐有加的。

    高端豪华SUV方面，市场竞争虽激烈，销量排名却完全没有任何变动。根据公布的11月销量前十豪华SUV排名，与10月几乎完全一致。

    冠军依旧是奥迪Q5，销量由10月的13700辆增加到14100辆，已经连续6个月获得豪华SUV销冠，事实上，根据我们观察，目前新奥迪Q5在马路上的可见率已经比较高。今年奥迪在国内的销售压力着实不小，毕竟销量已经被宝马和奔驰超越，所以你会发现，奥迪旗下车型目前普遍优惠力度都比较大，新奥迪Q5也是如此，优惠后的价格吸引力不小。

    第二名奔驰GLC，11月销13372辆，同比增长73.2%，第三名宝马X3销11691辆，同比增长79.8%。BBA的三款豪华SUV，同比增速居然都达到了60%以上，很好的诠释了什么叫做“强者越强”。可见国内消费者对于宝马、奔驰、奥迪的认可度是远超其它“二线豪华品牌”。当然，这三大豪华品牌在全球也是翘楚。

    紧随其后的途昂，销量较10月有所下降，相比去年同期增长14.6%，11月销7312辆，根据我们获得消息，一汽-大众明年将推出一款全新SUV，暂命名为SMV，可以视作途昂的兄弟车型，途昂未来的压力自然会越来越大。

    凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60作为“二线豪华SUV”的热门选择，11月销量5619辆和5368辆，与10月相比均略有下降，同比增速也远不如BBA的三款豪华SUV，也不难理解，仅依靠一定的价格优势，很显然难以与BBA三强媲美。

    发现神行11月销3173辆，同比增长82.7%，由于新款发现神行即将到来，低配车型或搭载1.5T三缸发动机，目前现款处于大降价促销中，销量提升在意料之内。普拉多虽说只有国五车型在售，11月依旧销2573辆，不过也是前十中唯一一款销量同比下降的。

    英菲尼迪QX50和蔚来ES6分别销2231辆和1407辆。其中蔚来ES6销量较10月有一定幅度下降。

    今年1-11月豪华SUV累计销量前三名分别是奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3，分别销128737辆、124250辆、110892辆，差距不大。