日前获悉，东风本田杰德将2020年停产，这款车本身就是针对中国市场率先推出，前期销量尚可，如今则受欢迎程度比较低。

    以现在的眼光来看杰德的外观设计，似乎也不乏时尚气息，作为一款针对中国市场推出的车型，前脸年轻动感，中网与大灯连成一体，不仅增加了横向视觉宽度，同时给人一种犀利前卫的印象，前保险杆与雾灯区形成的X型设计，也是极具识别度的。如果说杰德的车头还不能让你印象深刻，那么车身显然是能够给人好感的，相比两厢车它要修长大气不少，对比纯粹的MPV，则又显优雅动感。车尾亦是如此，没有传统MPV那么高大方正，两边双出排气，车顶扰流板，增添了不少运动气息。

    尺寸来看，杰德长宽高分别为4667/1775/1530mm，轴距2760mm，车长比新途安还要大，车身高度则要小129mm，轴距也略小一点。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进杰德后排，头部有一拳稍多，腿部有将近三拳的空间富余，乘坐空间是比较宽裕的。与大众途安不同的是，杰德为五座版，途安则有六座和七座版选择，但是，杰德起步价为12.99万，途安则要15.18万，价格是要便宜不少的。

    至于内饰，杰德显然难以给人好感，还停留在上一代本田车型的风格。配置上，入门版车型1.8L 自动经典版买的人不多，指导价12.99万，目前终端市场有一定优惠。配置方面，有前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、织物座椅、4喇叭、卤素大灯、自动空调、后座出风口等配置，入门版确实配置略显寒酸。

    杰德搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，前者最大输出104kW/174Nm，后者最大输出115kW/230Nm，分别匹配5速自动和CVT无极变速箱，百公里加速为13.6秒和10.5秒，1.8L车型加速性能不够出色。