今年车市不景气,据乘联会公布的数据显示,上半年国内乘用车零售销量同比下降9.3%。进入7月份,受6月份国五车型清仓提前透支市场消费影响,加上车市步入传统消费淡季,7月前四周国内乘用车零售销量再次大幅下跌,跌幅达到16%,各终端卖场顾客门雀可罗,车市哀鸿遍野。
随着汽车消费的升级,在售小型车数量不断减少,小型车在汽车市场中所在的份额逐步减少。据统计,上半年录得销量的合资小型车仅有17款车型,累计销量35.9万辆,仅占轿车市场销量的7.2%,月均销量超过3000辆的车型仅有8款。进入8月份,目前还有部分合资小型车尚未提供国六车型,无疑对销量产生巨大的影响,今天购车网小编带大家去看看5款销量较好的合资两厢小型车的行情,国五车型基本维持此前的优惠幅度,国六车型比国五车型要贵不少,下面让我们一起来看看吧。
上汽大众Polo
指导价:9.99-12.39万
优惠幅度:5000元
终端参考价:9.49万起
上半年销量:4.29万辆
6月18日晚,基于大众MQB平台打造的全新一代大众Polo Plus正式上市,新车满足国六排放标准。日前,购车网编辑从上汽大众上海经销商处获悉,目前大众polo Plus现金优惠5000元,售9.49万元起。以下是大众polo Plus在上海地区的终端参考售价:
车型 |
裸车价 |
优惠幅度 |
指导价 |
2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版 |
9.49万 |
0.50万 |
9.99万 |
2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 |
10.49万 |
0.50万 |
10.99万 |
2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 |
11.09万 |
0.50万 |
11.59万 |
2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 |
11.89万 |
0.50万 |
12.39万 |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
车型简介:大众Polo Plus车型采用了最新海外版本设计语言,长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达到2564mm,相比现款车型更长更宽,高度略微降低,但轴距增加了94mm。与飞度相比,轴距长了34mm,宽度大45mm,真的有PLUS的风范。作为小型车,新车指导售价为9.99-12.39万元,起步售价比在售车型要贵2.2万元,超过了许多紧凑型轿车的售价。