2019年上半年，在豪华车市场进入个位数增长的背景下，北京奔驰实现了11.9%的高增长，累计销量达到28.2万辆，成为上半年乘用车企销量TOP 15榜单中唯一一家豪华汽车制造商。此外，北京奔驰也是港股上市公司北京汽车(01958)的主要业务主体。
7月24日，北京汽车发布了2019年上半年北京汽车及北京奔驰财务公告。按照权益法计算，作为北京奔驰（49%）、北京汽车（9.6%）的股东，戴姆勒集团在两个联营公司中赚取的利润分别为51.2亿人民币（6.69亿欧元）、1.61亿人民币(0.21亿欧元），合计52.8亿人民币（6.9亿欧元）。
值得注意的是，北京奔驰（包括北京汽车）对戴姆勒集团的利润贡献率由17.2%提升至76%。由于柴油排放门以及召回问题提出42亿欧元准备金的影响（柴油问题占26亿欧元），戴姆勒集团2019年第二季度出现了95.08亿人民币（12.42亿欧元）的净亏损，上半年净利润降至69.4亿人民币（9.07亿欧元），远低于去年同期319.9亿人民币（41.79亿欧元）的净利润。
北京奔驰稳健的业务增长，得益于北汽、戴姆勒长期以来的持续投入。目前北京奔驰是戴姆勒集团全球唯一一个拥有MFA、MRA、电动车三平台的生产基地，同时还拥有戴姆勒集团首个海外发动机工厂以及海外最大研发中心。
在新产品方面，后续北京奔驰将持续提升细分市场的覆盖度，推出GLB、AMG A 35L等多款全新车型。与此同时，北京奔驰还将加速电动车方面的投入，包括今年年底推出奔驰品牌首款纯电动车型EQC，并将于未来几年推出EQA、EQB、EQE等多款国产电动车。
