福特汽车公司周四表示，取消对2009财年汽车业务扭亏为盈的预期，因为商品价格高涨和美国业务持续疲软抵消了海外市场强劲的影响。其股票则应声下跌64美分，至7.16美元，跌幅8.21%，市值损失大约13亿美元。
福特汽车预计，2009年不包括特殊项目将实现税前盈亏基本平衡，另外还表示为了应对需求下滑的局面，公司计划在今年余下时间进一步减少北美产量。福特汽车首席执行长艾伦•穆勒利表示，除非美国的经营环境迅速出现改观（预计这种可能性不大），否则实现北美汽车业务盈利将需要更长时间。
福特汽车首席执行长艾伦•穆勒利
对福特汽车而言，这个消息无异于当头一棒。该公司一直信誓旦旦的宣称要通过持续的压缩成本政策和提升国际汽车销量来实现在2009年扭亏为盈的目标。
2008年对于福特汽车来说，有一件事是不得不提的。那就是年初闹得沸沸扬扬的，TATA收购路虎捷豹事件。当初福特汽车本想在将旗下路虎，捷豹两个豪华品牌出售后，加速将资源集中于核心品牌福特以及名为“ONE Ford”的全球改革方案，来加速其扭亏为盈的速度。
