目前我国的汽车保有量可以说是整个亚洲最多了，有人专门做过统计现有登记的小型机动车辆高达3.6亿量，这是一个什么样的概念呢，按每台车平均4.8米来计算的话可以绕赤道43圈还要多，这还只是我们中国的汽车保有量，平均每4个人里面就有一个有车的人，这么庞大的汽车保有量养活了成千上亿的人靠汽车来养家糊口。其中就有一些品质恶劣的人看有些车主朋友不了解汽车方面的知识，趁机谋取不义之财，事后当你反应过来已经为时已晚，今天就和大家说说汽车方面的保养知识。不让那些人有机可乘。

    其实日常的保养并没有多么的复杂，只要记住几个数据你的爱车就会一直在最佳的行驶状态的，首先我们来说说汽车的油。机油是大家总能接触到的，一般在车辆行驶5000公里就应该更换了，同时要不定期检查车子的机油是不是缺失，如果缺失记得添加，检查机油油量的时候，一定要在早晨没起动车或者停车超过十分钟之后再来检，这个时候的油量才是汽车的真实油量，因为机油在刚熄火的时候有一部分机油会挂壁的，要等他沉淀下来才是准确的油量。变速箱油每两年或者4~5万公里记得更换，如果经常跑高速的车主公里数比较大就要每5万公里更换，手动挡的汽车每8万~10万更换一次也是可以的。

    刹车油是最重要的一种油，相信很多人都不太重视这个油，因为它不是消耗的油，很少有缺失的时候，但我们也一定要定期检查，因为它关系到我们的生命，刹车油其实也是有更换周期的，正常每三年或6万公里就需要更换一次了，说他是最重要的油也不为过，所以我们在汽车保养的时候一定要让师傅检查一下刹车油是否需要更换。他是一个吸水性很强的油，它可以吸收空气中的水分，水分含量过高我们在踩刹车的时候就会有一种软软的感觉，制动距离就会变长，或者制动力变得很小刹车失灵，这是很危险的。

    其实汽车上还有一个需要定期更换的零件大家也很容易忽视，它在发动机里面，有的车型我们根本看不到这根皮带，它也是有更换周期的，朋友在驾驶爱车的时候低头看看你的里程表有没有超过八万公里呢？如果超过了，那我还是劝您抓紧去汽车修配厂把这根皮带更换一下，亲身经历，朋友买了一台15万公里的二手车，开了还不到一个月，突然在行驶途中发动机熄火，他也不知道怎么回事，下车也看不出问题，这么启动也不管用，没办法叫来拖车，拉去修理厂才知道正时皮带断了，再加上他后期启动车辆，把活塞杆顶弯了，最后花了4000块大洋才修好。

    其实几百块就能解决的事 最后花了十倍的价钱，真是冤枉死了，正常来说我们的皮带在8万到十万公里就必须要更换了，更换的时候一定要把张紧轮一起更换，如果不换张紧轮抱死也是很麻烦的。有的车型没有正时皮带而是正时链条，像这种车型就不需要经常更换了，因为链条的寿命要比皮带长很多基本上15万或者20万公里都没什么问题，只要在超过15万的时候检查一下就可以。

    汽油滤芯也是需要定期更换的零件，在5万到6万公里就可以更换了，一般汽油滤芯堵了直接造成车子打不着火，或者启动之后几秒钟就熄火，而且很多车主在修配厂检查问题的时候往往是大费周章整个检查一遍之后才发现是滤芯堵了，更换滤芯没多少钱，可是查找问题浪费时间。

    剩下的就是一些磨损件，比如轮胎和刹车盘，轮胎什么时候更换大家都清楚，这个根据个人的驾驶习惯不一样行驶的里程也不一样，他和刹车片一样。刹车片如果磨损严重，我们在踩刹车的时候会听见金属摩擦的声音，很刺耳，这个时候就是在提醒我们该换刹车片了，有些刹车片质量不好，新更换的也会出现这种声音，其实没太大关系，只是刹车片里有杂质，过段时间就好了。

    只要我们用心保养自己的爱车，跑几十万公里还是没问题的，只要对车子上心，车子也会为你省钱的。