备受期待的长安CS75 PLUS已于上海车展和大家见面，提供普通版和运动版两种不同风格车型供选择。预计上市时会提供1.5T+6MT、1.5T+6AT、2.0T+8AT三款不同动力车型，此次新CS75 PLUS颜值全面提升，尺寸也有小幅升级，毫无疑问，对手将锁定哈弗H6、博越、荣威RX5等同级自主SUV。
售价提前猜测：9.98万起能否大卖？
现款长安 CS75如今依旧比较热销，今年一季度卖出4万多台。在售2017款CS75售7.98万起，2018款售9.48万起，均是搭载1.5T+6MT动力总成。此次新一代长安CS75，命名为CS75 PLUS，意味着上市后，大概率2018款CS75将继续销售，而2017款也许会退出市场。
从竞争对手情况分析，该级别霸主哈弗H6，起步价10.30万起，终端市场有一定优惠，实际裸车成交价在10万以内。荣威RX5起步价9.68万起，优惠后售价在8.58万左右起。两款车入门版均搭载1.5T+6MT动力。
对比分析来看，我们猜测长安CS75 PLUS起步价或在9.98-10.38万起（1.5T+6MT），比2018款CS75贵5000-8000元左右，未来主销车型售价会在10-14万元区间。
此次CS75 PLUS应用了长安最新蝶翼式设计理念打造，运动版和普通设计差异主要在于前进气格栅，前者为类似菱形网状黑色格栅（或称蜂窝状），后者则是普通的横条式镀铬格栅，当然，诸如前包围、雾灯区的设计运动版也更为夸张激进，年轻运动化的气息浓郁。也是长安首次在SUV上，尝试推出两种不同风格版本车型。
尺寸上，CS75 PLUS普通版长宽高分别为4670/1865/1700mm，运动版车长为4700mm，轴距为2710mm。相比现款CS75小幅提升，在同级别终于中游偏上的水平。
不仅外观给人耳目一新的视觉感受，长安CS75 PLUS内饰同样亮点十足，大尺寸全液晶仪表与中控屏采用一体式设计，迎合了当下设计潮流。内饰时尚氛围营造到位，配上了游艇式电子档杆。细节配置上，自动驻车、全景天窗、360度全景影像、车道偏离预警、主动刹车、LED大灯等有配备。
搭载1.5T发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm，或搭配6速手动和6速手自一体变速箱，蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，配爱信8速手自一体变速箱，另外高配车型有四驱系统。
作为曾经的自主品牌“一哥”，长安汽车这两年发展并不如意，进入2019年，形势依旧不容乐观。今年3月销量85924辆，同比下降20.4%，一季度销量214886辆，同比下降24.9%。相信随着长安CS85 COUPE和CS75 PLUS相继推出，今年长安的销售会有显著回暖。
如果您的购车预算在10-14万左右，会考虑长安CS75 PLUS吗？还是选择哈弗H6、博越、荣威RX5等同级自主SUV，欢迎讨论。
