日前，大众汽车首款国产小型SUV，大众T-Cross开启预售，同时公布了两款车型的配置。该车将2019年上半年上市，定位比探歌更低，预计起步售价在10万出头。搭载1.5L和1.4T高低功率版本发动机，匹配5速手动、6速自动、7速双离合变速箱。

    大众T-Cross诞生于大众的MQB A0平台，相比探歌，T-Cross的尺寸会更小一些，定位也低，基本可以理解为全新POLO的SUV版本。T-Cross国产版本轴距会加长88mm，加长之后的轴距为2651mm。

    T-Cross依旧采用大众最新的设计风格，作为家族最小SUV它并没有在设计上走可爱路线，这一点和探歌是有所区别的，小车看起来还是相当硬朗的，这样也能够满足更多消费者的不同需求。

    T-Cross前脸并没有使用探歌那样的倒梯形中网，而是与采用了与大哥途昂类似的规整长矩形格栅，这样就少了一分可爱多了些硬派。高配车型配备了LED大灯，前大灯内的LED行车灯布置在了灯组下方，一条颗粒组成的横条，样式上没什么太多设计感。

    车侧的线条并不是很丰富也不是很复杂，身形比较圆润，这样的设计应该可以最大可能地提升车内的乘坐空间。作为一台为年轻人提供的SUV，在中国市场当然要配备全景天窗了，不然可是会被人诟病的。

    T-Cross的车尾还是挺有特点的，造型很方正没有太多凹凸感，贯穿式尾灯是最让人印象深刻的设计，下保险杠上同样也带有银色护板。

    T-Cross的内饰会采用大众最新的家族化设计，对于大部分消费者来说都绝对不陌生，车内配有全液晶仪表盘，未来国产后估计要么是顶配专属要么是选装。此外图中还能看到Beats Audio 音效系统和手机无线充电功能。

    国产车型会配备1.4T和1.5L两款发动机，1.5L发动机最大功率85kW，峰值扭矩150Nm，1.4T分高低功率版本，最大功率为96kW/110kW，峰值扭矩为225Nm/250Nm。传动系统方面1.5L车型匹配6AT和5MT，1.4T则是配合7速双离合。