相信你一定经历过刹车异响的问题，虽然刹车片厚度正常，异响也并不会影响什么，但闹心的声音时刻影响着我们驾车的舒适性。制动摩擦片异响并非偶然，也属正常。很多人选择更换刹车片来解决，其实一张砂纸就能搞定，你知道吗？

    30秒速览全文重点内容：

    1、摩擦片制动异响，与厚度并无关系。

    2、拆卸轮胎后，随手将轮胎放入车身底部，是个好习惯。

    3、建议使用800以上砂纸进行打磨，打磨力度不宜过大过多。

    4、处理完毕后，别忘记踩踏几次制动。

    一、制动摩擦片的异响原因

    盘式制动器长期处于暴露环境下，受沙石、灰尘、污水等影响，难免摩擦表面会有异物或生锈情况。这也就形成了制动时异响问题。我们首先要检查刹车片的厚度，如果厚度正常，我们无需更换。

    【摩擦片异响的典型特征】

    1、踩踏时异响：车辆踩踏制动踏板时车轮“吱吱”异响，随制动力度加大异响消失。制动力度越小，声音越大。

    2、不踩制动时异响：车辆低速行驶时车轮出现“吱吱”异响，随车速增加异响消失。只要你的车出现以上两种异响问题，基本判定就是摩擦片产生的。

    二、准备工具

    1、润滑脂：负责对需要润滑表面进行润滑，如制动导向销。

    2、螺丝刀：取下刹车片及卡簧

    3、起子：打开轮毂装饰盖

    4、扳手：拆卸轮胎和制动钳

    5、砂纸：对刹车片进行打磨。

    三、拆卸方式

    1、千斤顶的支撑

    话不多说，重点在于支撑要选地面平整坚硬地点施工，千斤顶U型托板与门槛下凸起部位连接。

    2、拉起手制动，保证车辆稳固。

    3、打开轮毂装饰盖

    4、使用轮胎扳手松开轮胎螺栓（只要松动即可，不要拆卸）

    5、支撑车辆，不易过高，刚好离开地面即可。

    【注意】

    轮胎螺栓一定要在悬空状态下进行拆卸，而不能在车辆没有举升起来就开始拆卸。

    【维修好习惯】

    我们拆卸的轮胎可以随手放在车身下部，在千斤顶歪斜倒塌的时候能起到部分支撑作用，避免危险发生。

    6、使用螺丝刀将制动钳的活塞顶回初始位置，让活塞与摩擦片产生一定间隙。

    7、拆卸制动钳活动部分（一般只有两颗螺栓固定）

    8、分别拆卸两片刹车片。

    9、对摩擦片进行打磨

    这里需要注意的是，要选择较为细腻的砂纸进行打磨，建议在800型号以上砂纸。并且在打磨的时候，不宜用力过大，不能过多的打磨掉摩擦材料。只要薄薄的将表面的硬点打磨掉即可。

    【打磨后的效果对比】

    从图中可以看到，打磨前后的刹车片表面已经有非常明显的颜色变化。打磨后的刹车片更加粗糙了。而且更加平整了。之前的光亮、生锈痕迹已经消逝。

    【注意】

    在我们安装完毕刹车片以后，一定要上车踩踏几次制动踏板，目的就是让制动钳活塞达到工作位置。如果忘记这个步骤，一旦你车辆行驶起来以后，你的第一脚第二脚制动是失灵的，容易发生危险。

    轮胎螺栓的紧固需要注意。扭力不宜过大，基本男士力气使用双手搬动轮胎扳手就差不多。如果感觉力度不足，可以使用脚踏方式，增加紧固力矩。

    【如何避免异响】

    1、减少车轮涉水

    2、减少长期行驶在沙石路面。

    3、避免长期停放，停放后，我们在行驶车速较高时多次踩踏制动，让其自行打磨。

    写在最后：

    制动摩擦片的异响并不分新旧车，而摩擦片的薄厚影响也不大。更多是取决于摩擦片的日常使用环境。所以避免长期涉水、沙石路段是必要的。一旦异响，通过这种方式可以有效减小和消除异响，你学会了吗？