3月1日，从马自达官方获悉，马自达品牌自公布2018年年度总销量之后，宣布其包含一汽马自达和长安马自达的2019年销量目标为27万辆，与2018年的在华总销量基本持平。

    2018年中国车市遇冷，马自达品牌也受到了大环境影响。在中国市场，马自达品牌2018年度全年累计销售27.23万辆，同比2017年下降12%，其中长安马自达和一汽马自达的销量分别为16.34万辆和10.9辆。此外，这是马自达排除2016和2017年（因购置税政策的刺激），历史排名第三的在华销售成绩。

    一汽马自达2018年的全年销量是108970辆，同比下滑12.3%，而这是在没有投放新车型的情况下，仅靠阿特兹(参数|询价)和马自达CX-4两款热卖车型取得的销量成绩；长安马自达的销量虽也处于下滑态势，但其2018年全年销量高于一汽马自达，为163252辆，同比下滑11.8%，这或许是长安马自达引进新品进口马自达CX-3和上市马自达CX-8等，为其销量表现做出了贡献。

    在销售渠道方面，汽车之家得知，马自达在华拥有两个销售网络，各自有200家以上的4S店，截至2019年1月底，两家销售网络在全国共计拥有488家4S店，可见，马自达正通过拓展销售渠道等方式，努力耕耘中国市场。

    据了解，马自达自2012年进入中国市场，同年7月正式在华销售马自达CX-5进口车，到2019年1月，搭载马自达最新科技“创驰蓝天”动力的车型，累计销量近120万辆；此外，到2018年，马自达在华销售产品已由一款增加到7款，在华累计销量已达300万台。虽然中国是马自达重要的市场之一，但其展望2019年只求与2018年销量持平，原因在于，首先马自达预测2019年的中国市场将持续严峻，其次则在于马自达更在意提升和强化马自达在华的品牌形象和销售实力。