建国长城汽车近日宣布，09款长城精灵将于5月中旬全川上市。与过去的变化是，长城精灵在坚持操控、安全、工艺的领先优势外，还改进了其后排空间狭小的短版。其后排空间魔术般的变化，一举成为同级车中最强。
据了解，此次上市的09款长城精灵分为三个车型，舒适型、豪华型、精英型，在承接老款精灵过硬品质的同时，新款精灵在内部空间和内饰颜色搭配上有很大提升，更加注重贴近消费者需求。
长城09款精灵采用自主研发的GW413EF发动机，采用先进的DOHC，16V结构及电子油门设计，达到欧IV排放标准，具备升级欧IV潜力。该款车排量 1.3L，功率65kw,最大扭矩115N·m,动力输出居同类小车之首。
据长城汽车内部透露的消息，精灵的空间变化明显，尤其后排座椅造型重新设计，位置也调整后移，实现后排空间大幅改善，整车的纵向乘坐空间在同级车中堪称最大。调整之后的后排空间为285mm，测量标准是以172cm身高，前座椅调到合适位置的前提下，所测量的前座椅到后座椅的距离。据说，这一空间已经实现了同级车中最优秀的空间，1.0L的F0为180 mm，1.2L的SPARK为200 mm，1.3L的奔奔为190mm。长城精灵上市一年多，其操控和安全已经深入人心，此次在空间上的改观更是锦上添花。
除开空间之外，长城精灵还在中控和内饰方面下了不少工夫。新增黑色仪表，增强了不少运动感。精英型新增方向盘音响控制，驾驶的便利性和舒适性得到改善。在内饰及座椅方面，双色内饰颜色搭配，活跃内装气氛。而在同级车中，双色内饰非常少，基本上以灰色为主，和这个消费群体年轻活力的性格不相吻合。
一般而言，汽车进入市场一两年之后，就基本上面临改款，一般是根据市场变化和消费者的需求保持原来的优势并适当增加配置。而在5万元及其5万元以内的车型中，由于利润趋薄，厂家对车型的投入也有限，厂家不会经常做产品的改进。而精灵是在保持销售旺盛势头的同时，率先进行改进的车型，厂家的信心可见一斑。
