市场的火爆刺激着各大豪车巨头的神经：一波又一波的活动推广让人目不暇接，一款又一款的新车接踵而至。平顶山宝莲升作为宝马全国第200家店的开业，预示着中原豪华车市迎来热闹时代。尽管2011年刚刚起步，但河南豪华车经销商对今年的市场都“很看好”。

　　□首席记者 王毅/文记者 邱琦/图

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　　豪车厂家看重中国

　　奥迪刚刚推出了A3，宝马紧随其后，祭出1系双门及敞篷轿跑，奔驰更是首次将全新A级车拿到了中国。即便如此，巨头们依然不满足于进口车的引进速度，干脆直接加快了中国新工厂的建设：奥迪第二工厂、宝马第二工厂、北京奔驰新工厂，就连一向专营进口车的雷克萨斯，也已开始酝酿国产新工厂的建设。

　　而在网络扩张方面，其势头更显“疯狂”——在2010年11月18日的新A级发布会上，奔驰（中国）高层表示：“明年，我们的网络还将增加一倍！”奥迪高层甚至放言：“要用3年的时间完成100万辆的目标！”

　　1月6日，中国内地第200家BMW授权经销商宝莲升汽车销售服务有限公司，开到了平顶山。这不仅标志着宝马进一步完善了在河南地区的服务网络，更显示了宝马对中国高档车细分市场的信心。

　　宝马集团西区销售总监展飞在开业典礼上表示，目前中国内地有200家宝马经销商，正在向二、三线城市、甚至四线城市拓展市场。“2010年宝马在中国销量超过15万辆，加上MINI的话，销量超过16万辆。今年在销售上会增加进口车数量。”

　　分析▲▲经济发展催生需求

　　对于未来豪车市场的发展，各品牌不约而同表现出一致的乐观态度。

　　奔驰(中国)副总裁王燕在接受本报专访时信心满满：“一个成熟的汽车市场，豪华车所占比例在15%左右，美国是15%，德国则达到30%。而目前中国不到5%，其增长潜力显而易见。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军则表示：“近几年，中国豪华车市场都保持整个行业两倍以上的增速。今年不出意外，豪车市场应该是接近70万辆的销量，较去年增速高达70%。”与此同时，J.D.Power及关联公司预测，“到2015年，中国豪车的销量还将翻一番”。

　　据悉，平顶山宝莲升4S店延续了宝马集团一贯简约而高贵的风格，并提供宝马标准化维修和保养服务，执行13项维修和保养服务项目的统一价格，并为客户提供“预约快修通道”，一般可在2小时之内完成预约客户的服务。

　　信心▲▲豪车都会卖得很好

　　在日产英菲尼迪总经理周勇看来，河南的豪华车市将保持相对高的增长，而这一趋势将持续3~5年。“估计会有80%~100%的增量”。

　　而河南中德宝总经理杨磊坦言，今年河南宝马销售将有望达到5000辆，“我们新5系的订单都排到了2011年5月。”在这背后，让他如此乐观的是河南经济的高速发展，以及随之带来的更多的豪华车需求。

　　实际上，无论是中国政府还是国外相关机构，都十分看好今年中国经济的增长态势。

　　国家统计局日前表示，2011年中国经济仍将保持平稳增长；而国际货币基金组织(IMF)在去年10月6日预测，今年中国仍将成为亚洲经济增长的主要引擎，预计经济将增长9.6%；摩根斯坦利也预测今年中国经济将增长9.5%。

　　因此，这对于2011年的车市尤其是豪华车来说，无疑是吃下了一颗蓝色药丸。“不能投资房地产，股票又让人心寒，干脆先买辆宝马来开！”这也许是当下众多中产富裕人群的共同心声。