英朗GT：虽然比XT要软，但是一种更贴近大众的运动
英朗GT共有3种排量6款车型，从1.6L自然吸气到1.8L自然吸气再到1.6T发动机，跨度可谓相当之大，而我认为，根据厂家所介绍的英朗GT的市场定位以及消费人群定位，这款1.8L排量的车型，应该是与这款车定位最为贴近的。
如果第一眼看到英朗GT的照片，估计很多人第一反应是：新君越？确实是这样的，英朗GT的外观设计与新君越有着太多相似的地方了，甚至说与之前推出的两厢版本英朗XT也有很大的不同，外观设计更加趋向大气与稳重，而不是XT版本的犀利运动路线。
别克品牌在国内打拼多年，给消费者留下的印象还是不错的，特别是商务车的形象已经深入人心，如此一款外观大气价格在15万左右的车型，定义成家用轿车，还是比较准确的，毕竟别克品牌之前在凯越跟君越之间，没有一款轿车车型，对于很多喜欢这个品牌的消费者不能不说是一个很大的遗憾，这次英朗GT的出现，很好的解决了这个问题。
英朗GT的车长为4671mm，宽度为1815mm，这在紧凑车型中可以称得上是大尺寸了，与竞争对手轩逸还有卡罗拉比较，这样的尺寸绝对处于下风，在配上这样一个大气的外观设计，相信能让很多消费者对它产生好感。
坐进车里，对别克品牌比较熟悉的朋友找到几分熟悉的感觉，最醒目的依然是中控台上那如此多的按钮，这也是美系车型的特色之一，差不多每项功能都有专门的按钮，这样的设计好处是操作比较直接，上手之后再来操作会非常方便；而缺点则是刚开始上手稍微有点难度。
空间方面，作为一款紧凑车型，英朗GT的表现还是不错的，与其竞争对手轩逸还有卡罗拉比较的话，丝毫不会处于下风，2685mm的轴距，带给我们的优秀的腿部空间，而1815mm的宽度，则保证出色横向空间，笔者188cm的身高，坐在前排，头部距离车顶还有三个手指的距离，不会感觉丝毫的压抑感，而坐进后排，也是不会感觉过于拥挤，相信英朗GT里坐进4位身高180cm的成年人，也不会感觉有多拥挤，对于一款紧凑车型而言，这样的表现， 已经是非常不错了。
首先动力性方面，这款1.8L自然吸气发动机配上六速手自一体变速器，平顺性非常优秀，既然要打造的是一款高品质车型，那么驾驶中的平顺性还是非常重要的。
当然了，虽然英朗GT定位为轿车，舒适性是必须的，但是它并没有因此将运动的天性完全抹杀，前轮麦佛逊独立悬挂，搭配改进的新型双筒减震器，带来更好的防侧倾能力，并降低车辆震动，特别是前悬挂控制臂采用铝和空心钢管制造，有效减轻重量，降低了油耗；后轮则配备了欧宝专利的增强型复合扭杆梁+瓦特连杆悬挂，在确保扭杆梁尺寸、重量和整体效能优势的同时，有效提升了舒适性，在弯道里的极限还是很大的，相信就算追求运动性的驾驶者，也能在英朗GT身上找到驾驶的乐趣，当然我们说还只是这款1.8L车型，对于1.6T车型，定义轿跑的英朗XT车型的运动血统都被完美的延续下来，喜欢三厢运动车型的消费者，又多了一个非常不错的选择。
我们来总结下英朗GT的特点，外观设计大气与时尚并存，内饰设计豪华而又不会死板，操控舒适而又不会丧失运动，总体而言，英朗GT属于是一款比较均衡的车辆，在各方面的表现都不错，当然我们也可以说它缺乏一些个性，但是这样的一款车型，确是国内多数消费者所喜爱的，特别是有一定商务需求的个人消费者，一辆比较全面以及均衡的车型还是非常重要的，所以我们对英朗GT作出了“中高端家用商务车”的定义，我们有理由相信，这样一款定位准确的车型，在国内越来越细化的市场中，一定能赢得一份自己的天地。
