新阳光现在全系搭载了一台1.5升四缸发动机，相比于玛驰的那台，新阳光的发动机略做了一些调校，最大输出功率提高了3KW，达到82KW，而最大功率出现的转速也由6000转降低到了5600转，而峰值扭矩在微涨1牛米的同时，相对的转速也从4800转降低到了4000转，这些调整意味着新阳光在低转速区间的动力表现会更加出色，而在城市日常使用中，这无疑是很重要的。
新阳光没有使用玛驰上略显老旧的4速自动变速箱，而是选择了CVT变速箱，这台变速箱首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统，具有很不错的平顺性和经济性。可以说，装备了CVT变速箱的自动挡车型将会是新阳光的主打产品。
在实际驾驶中，可以感受到，驾驶新阳光是一件很轻松的事情，它不会给你什么压力，发动机对油门的响应比较积极轻快，而轻柔的转向系统更适合在繁忙的城市使用，女性驾驶者也能从容不迫。
