3月11日，中国汽车工业协会公布了2013年2月汽车产销数据。受到春节假期影响，全国汽车销量135.46万辆，环比下降33.42%，同比下降13.56%。和普通消费者密切相关的乘用车方面，2月销售111.19万辆，环比大降35.56%，同比下降8.34%。四大品类中，SUV依然保持了同级最佳势头，2月虽然环比1月下降34.44%，而同比增长依然有13.56%。1-2两月，SUV销售39.86万辆，同比增幅高达50.22%，遥遥领先轿车19.18%增速。相信，随着市场SUV品类的日趋丰富以及城市SUV在舒适和燃油经济性方面与轿车看齐，整个SUV市场将继续保持高速增长。

    2月SUV销量前十车型，由于日系车2月集体暴跌，销量大幅下滑，丰田、日产、本田、马自达降幅在24.7%-46%之间，其中丰田降幅最猛，将近萎缩一半。具体到各车型上，CR-V销量大幅下挫，1月销售15800辆，2月仅有8103辆，毫无悬念的跌出前三。逍客1月销售8723辆，2月回落到4395辆。最为奇葩的是，力帆X60上月如坐火箭般冲进前十，2月则似坠入深渊般不堪，销量由9273辆直降到492辆，详情内幕只有当事车企知悉。

    下面昂我们关注新上市SUV的市场表现，人气较高的全新胜达和昂科拉齐齐冲进前十，凭借涡轮增压动力、三排七座以及外观和内饰的超强设计感和配置上的优势，全新胜达上市几月来销量已经趋于稳定，随着市场接受度的提升和口碑传播，全新胜达销量应能稳定在5000-8000辆左右。有趣的是，全新胜达抢占的市场份额更多的来自日系车，而对于德系的途观影响并没有那么大。城市小型SUV昂科拉，价格不菲，但1.4T动力和精致的设计做工，博得不少追求高品质生活的年轻人青睐，销量渐趋稳定。不久后，国产福特翼搏即将上市，也许能在一定程度撼动昂科拉。

    近两年，自主品牌集体切入10万左右SUV市场，刚上不久的陆风X5，即将上市的还有瑞风S5、奔腾X80等等。2月销量的16-19名为四款自主全新SUV，中华V5、长安CS35 、全球鹰GX7、传祺CS5，销量在3000辆出头，虽然和市场领先者长城哈弗H6和哈弗M4有较大差距，但在产品上其实各有特色和优势，保持销量稳定问题不大。

    2月，东风标致首款SUV新车3008销售2754辆，较1月下降迅猛，从产品竞争力和市场定位看，3008未来销量又或如品牌其它车型一样徘回在3000-5000辆左右，不冷不热。广汽三菱的新劲炫本月销售1502辆，只能说中规中矩。最后关注的重点是，最近SUV新车中的人气王长安福特翼虎，1月21日上市，2月总计销量仅为1109辆。配置高、动力强劲的翼虎瞄准了途观，上市不久多地传来经销商加价3万销售的消息，加之长安福特产能不足，翼虎真想抢占途观市场，也并非一日之功，如果持续放松对经销商管理，翼虎的前景还真不好说。（购车网 编辑/陈军）

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