租车每月仅1000元左右？高性价比，还是时尚的电动汽车。近日，借“2012杭州新能源车展”的契机，杭州试水电动汽车公共租赁，首推百辆“康迪”小电跑月租金千元以内，充换电全部免费，保险和保养都不用自己掏钱，这喜迎了众多市民捧场，挤爆了报名现场。与此同时，由于电动车配套措施以及技术稳定性，也有不少民众选择观望。

    百辆电动车千人抢租

    作为首批6个私人购买新能源汽车补贴试点之一的杭州，近日，在面对市场对新能源汽车“叫好不叫座”的状况，借2012中国（杭州）国际新能源车展的契机，率先推出了电动汽车公共租赁业务，探寻新能源汽车推广的全新模式。

    据悉，首批纯电动汽车是外形酷似奔驰SMART的“康迪”纯电动汽车，现用于租赁的是两座款，充满电一次可跑100公里左右，最高时速可达70公里；夏天如开空调，满格电池一次可开85公里左右。其中，最大的亮点在于，用户能享受两笔政策补贴：一是租金补贴，政府补贴租金的30%-50%，二是电费补贴，租赁期间的充电、换电全部免费（最长不超过3年）。此外，租车公司还将为用户缴纳各种保险、年检、保养、救援等费用。如此计算下来，一辆“康迪”小电跑的月租仅在千元左右。

    划算的价格，让不少市民心动不已。据了解，该批车辆在接受市民报名后，仅两天时间，1辆电动车就有10个人在抢，面对热情高涨的报名预定行情，首批百辆小电跑的租赁权可能会以“摇号”的形式产生。

    电动汽车推广仍备受争议

    杭州试水电动汽车公共租赁项目，吸引了一批尝鲜者，也引来了不少吐槽者。

    不少网友对杭州现有的充电装置不太看好，网友“狂野西部”就认为，充电和续航问题会成为制约电动汽车推广的主要因素，事实证明这种推测并非空穴来风。杭州电动汽车事业发展有限公司便有工作人员表示，由于充换电站等配套设施还不完善，电动汽车租赁的交付使用时间还有待确定。

    然而，更多网友的担忧电动车的安全性，即便比亚迪电池已经得到沉冤得雪。新浪微博用户“91笑笑”就表示，“深圳那个车祸之后，看到电动出租车我都不敢招手了！”