2010年2月，本田即将在日本发布全球第一款量产的混合动力小跑车CR-Z,，该款车分为α和β两种版本，α版在日售价为249.8万日元(约合人民币19万元)，β版在日售价为226.8万日元(约合人民币17.3万元)。
α版和β版之间的差异在于，α版增加了铝合金轮圈，金属饰板，智能钥匙，ECON模式，定速巡航，VSA，真皮方向盘，铝合金排档杆，舒适包等配置。
据悉，该款车的长、宽、高分别为4080mm/1740mm/1395mm，车身共有橘色、红色等7种颜色可供选择。该款车的大灯，转向灯均采用LED灯组，除了具有科技感还能提升夜间行车安全性。车顶鲨鱼鳍天线，中置排气管均为标配。
车舱内采用智能Soprt座椅与三维立体仪表，其中仪表共有“正常”，“经济” ，“运动”三种模式，三种模式的仪表盘颜色有所不同，在 “正常”模式下位蓝色，“经济”模式下的为绿色，而“运动”模式下则是红色。
CR-Z最受瞩目的莫过于动力系统，因为这款双门小跑车搭载Fit RS的1.5升直列四缸的i - VTEC汽油发动机，并和独自开发的IMA的系统组合，汽油发动机最大马力为114马力/6000rpm，扭矩则是145Nm/4800rpm，而马达部分则可发挥14马力/1500rpm与58Nm/1000rpm扭矩，若和Insigh的1.3升直列四缸发动机的88马力/89马力相比，功率输出大幅提升，且其0-100公里/小时加速仅9.7秒。
变速系统除了标准的无级变速箱之外，还配有6速手动变速箱，这是全球第一款手动混合动力车型，这也让CR-Z拥有了较好的燃油经济型，根据日本10/15模式测试，无级变速器平均油耗为4L/100km，六速手排则是4.4L/100km。
