2010年2月,本田即将在日本发布全球第一款量产的混合小跑车CR-Z,，该款车分为α和β两种版本，α版在日售价为249.8万日元（约合人民币19万元），β版在日售价为226.8万日元（约合人民币17.3万元）。

    α版和β版之间的差异在于，α版增加了铝合金轮圈，金属饰板，智能钥匙，ECON模式，定速巡航，VSA，真皮方向盘，铝合金排档杆，舒适包等配置。

    据悉，该款车的长、宽、高分别为4080mm 、1740mm 、1395mm，车身共有橘色、红色等7种颜色可供选择。该款车的大灯，转向灯均采用LED灯组，除了具有科技感还能提升夜间行车安全性。车顶鲨鱼鳍天线，中置排气管均为标配。

    车舱内采用智能Soprt座椅与三维立体仪表，其中仪表共有“正常”，“经济” ，“运动”三种模式，三种模式的仪表盘颜色有所不同，在 “正常”模式下位蓝色，“经济”模式下的为绿色，而“运动”模式下则是红色。

    CR-Z,最受瞩目的莫过于动力系统，因为这款双门小跑车搭载Fit RS的1.5升直列四缸的i - VTEC汽油引擎，并和独自开发的IMA的系统组合，汽油引擎最大马力为114hp / 6000rpm，扭力则是14.8kgm/4800rpm，而马达部分则可发挥14hp/1500rpm马力与8.0kgm/1000rpm扭力，若和Insigh的1.3升直列四缸引擎的88hp/12.3kgm相比，功率输出大幅提升，0 - 100公里/小时加速仅9.7秒

变速系统除了标准的无级变速箱之外，还配有6速手动变速箱，这是全球第一款手动混合动力车型，这也让CR-Z拥有了较好的燃油经济型，根据日本10/15模式测试，无级变速器平均油耗为25公里/ L时，六速手排则是22.5公里/ L时。