广州本田自主研发中心于去年成立，计划在2010年正式推出自主研发车型，并将在今年北京国际车展上正式推出自主品牌新车标。近日东风本田执行副总经理刘裕和在接受网上车市网站采访时透露，东风本田自主品牌的研发已经被列入计划中，东风本田下一步将进军经济型和中级轿车市场，并且新车型的引入工作已经开始进行。但比较遗憾的是，东风本田此次引入的新车型将不会在即将开幕的第十届北京国际车展上亮相，此次车展期间东风本田主要将以品牌宣传为主。

东风本田执行副总经理刘裕和

    目前，东风本田汽车销售的车型只有思域CIVIC和新CR-V两款车型。虽然思域CIVIC和新CR-V在A级和SUV市场中占有较高的市场占有率，但是跟其它汽车品牌相比产品还是相对较少。日本本田汽车的产品种类本身就比较单一，在同一个级别上的车型只有一款。而A0级、B级、MPV三个领域的车型思迪、飞度、雅阁与奥德赛四款车型均已在广州本田投产，本田汽车已经没有这几个级别车型可以在导入东风本田生产。自主品牌研发将是解决这一问题的最好方案。目前中国轿车市场上AO级、A级和B级车占据了轿车市场很大的比重，东风本田现已拥有A级轿车思域CIVIC，欠缺的是A0级和B级车型。因此东风本田进军A0级和B级轿车市场是势在必得的。

    去年7月19日，本田汽车在中国合作的汽车厂商-广州本田正式成立了自主汽车研究开发有限公司简称GHRD。广州本田研发公司的开发系统包括技术研究和商品开发两个系统。当时预计自主汽车研究开发有限公司办公楼于2008年内、试车跑道于2009年内完成，并于2010年正式推出自主研发车型。但实际远比计划要快，在即将开幕的第十届北京国际车展上，广州本田自主品牌将正式发布自主品牌新车标，同时发布的还有一款该品牌的概念车。

    东风本田思域CIVIC和新CR-V凭借靓丽的外形和精致的做工在中国市场上已经占据了一席之地。至于东风本田自主研发车型上市后是否会热销，是否会得到中国消费者所认可，我们现在还不得而知。但是有一点是可以肯定，东风本田自主研发的车型肯定会缓解东风本田产品荒的问题。