近期，8月汽车销量的出炉。被消费者关心的SUV市场仍如炎热夏日，持续火热。

    数据显示，今年8月份，SUV市场总计销售77.84万辆，同比增长17.6%，增幅仍远高于市场整体平均的5.3%；市场份额维持在42%，与7月份持平。

    8月销售最佳的SUV是哪些呢？下面车聚君和大家来聊一聊。

    一、哈弗H6——3.91万辆

    哈弗H6虽然以3.91万辆的销量继续登顶，不过却有地位不保的危险。

    一方面，哈弗H6销量同比持续滑落。这可能是消费者对H6已有了一定的审美疲劳，而全新H6虽然在外观内饰均有大幅度的调整，但是其整体定价更高，因此在销量上表现尚不如老款。

    另一方面，面临其他车型销量的迅猛提升，销量不增反降的哈弗H6受到的压力巨大。至8月份，哈弗H6相比第二位的优势已拉近至千余辆水平。

    在今年剩余的4个月中，哈弗H6能否能够坚守榜首位置，就有待其后续市场表现了。

    “车主喜欢：

    有位朋友在车聚君“买新不买旧”的怂恿下买了搭载1.3T发动机的新款车型。一开始对排量有所顾忌的他发现1.3T的动力绝对够用，而且新款的外观内饰也更新潮。

    “车主抱怨：

    无论是H6的哪个排量，油耗在同级别当中都不算低，不过1.3T使用下来9L/100km的油耗其实也不是不能接受。只是水平和几年前的美系轿车差不多吧。

    二、宝骏510——3.80万辆

    “黑马”宝骏510销量继续攀升，至8月份已升至3.80万辆，与榜首哈弗H6的差距缩小至千辆。当然，低廉的售价是受消费者青睐的主因，但这反映出宝骏510具有够硬够强的实力，尤其是这一成绩是其仅有1.5L+6MT的一种动力组合的情况下。

    而9月份宝骏510自动挡车型上市后，拥有更多组合选择的它所具备的实力将进一步提升。2017年其是否能够一“黑”到底？这个问题车聚君不敢妄言，但可以肯定的一点是，哈弗H6要危险了。

    “车主喜欢：

    无论是外观还是售价都非常适合年轻人买来代步使用。外观小巧但内部空间并不拥挤。1.5L的发动机同样用在上汽多款车型上，技术成熟，可靠性不错。

    “车主抱怨：

    虽然外观比较新潮，但是驾驶起来却一点没有年轻的感觉，动力操控只适合平稳驾驶。内饰用料和做工显得比较廉价，不过也比较符合这款车的定位。    

    三、传祺GS4——2.78万辆

    7月份销量被宝骏510超过后，传祺GS4上月以2.78万辆维持在第三位。传祺被超越也是存在着明显的原因，传祺GS4面临车型较老问题，升级换代速度不如哈弗H6，而性价比又不如宝骏510突出。

    此外，传祺重心也有所转移，放在了GS7和GS3两款新车上，到这里，车聚君不禁想问：这两款新车能成为爆款吗？

    “车主喜欢：

GS4的动力组合在自主品牌当中调校水平不错，动力油耗都比较让人满意。不过1.3T的动力表现较差，没有同排量哈弗H6的表现好。

    “车主抱怨：

    整车NVH工程有待提高，高速行驶时风噪比较明显。底盘偏硬，过颠簸路面车身会有多余的晃动。还有尾门开关设计的位置不太科学，开关尾门不太方便。

    四、 博越——2.20万辆

    博越近几个月的销量基本维持在第四、第五位，8月份同样如此，以2.20万辆排在第四位。做工用料以及丰富的安全配置是博越的亮点，因此受到消费者喜欢。

    然而产能不足仍影响了博越的销量，如这一问题得到解决，相信博越销量将得到进一步提升，那时车聚君想知道：博越会冲击3万俱乐部吗？

    “车主喜欢：

    博越极具设计感的外观是它最吸引人的地方，舒适的后排和出色的隔音能够营造出不错的豪华感，这也是为什么会有不少合资车主在换车的时候会考虑博越的原因。

    “车主抱怨：

    博越的中控台又宽又厚，反而有点影响前排的乘坐空间，身材魁梧的车主可能会感觉驾驶舱坐起来比较憋屈。油耗偏高，可能是同级别SUV之最了。