据海外媒体媒体报道，本田全新雅阁车型（即第十代雅阁）高配车型将搭载一台2.0T发动机，匹配本田全新10AT变速箱；而雅阁入门车型则将搭载1.5T发动机，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱。据报道，第十代雅阁将于2017年下半年正式发布。
目前海外在售的雅阁高配车型仍在采用一台3.5升V6自然吸气发动机，据外媒透露未来的全新雅阁将以一台2.0T发动机取代3.5L V6发动机，同时低配车型将搭载1.5T发动机。
2.0T发动机
目前，两款国内在售的中国专属车型——冠道和UR-V均已搭载了与思域TYPE R上那台K20C1发动机颇具渊源的K20C3型2.0T发动机。而从外媒对于全新雅阁发动机的描述来看，其很可能搭载了冠道/UR-V 2.0T车型的同款发动机。作为参考，冠道/UR-V 2.0T车型的最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米。
年初于海外发布的美版全新奥德赛便已经搭载了本田自研的10速手自一体变速箱，此次外媒试驾的全新雅阁也如愿换装了10AT变速箱，不过由于两款车型的布局和发动机匹配不同，因此二者的变速箱也并不完全相同。在油耗方面，本田并未向外媒透露具体数字，仅表示其油耗表现将比海外版现款雅阁3.5L车型更佳。当外媒问及研发全新雅阁过程中瞄准了哪些车型作为标杆时，本田工程师给出了奔驰C级/E级、宝马3系/5系作为答案。
在设计方面，由于外媒测试的车辆内外均被伪装覆盖，因此我们无法看到新车的真面目。而可以确定的是，新车采用了目前本田惯用的全LED前大灯组，以及双边共两出式排气口等。从谍照来看，新车的车身整体线条流畅，同时前脸造型轮廓也与新思域车型较为相似。
