广汽丰田-凯美瑞经典版

    厂家指导价：18.28-19.38万元

    推荐车型：2013款 200E 经典精英版

    指导价/优惠幅度：18.28万元/4.0万元

    凯美瑞在中国汽车市场征战多年，曾多时和雅阁并列销量王者，直到更新换代之后才慢慢被德系对手取代，究其主要原因换代车型技术没有跟上脚步。不过新凯美瑞上市后，老款凯美瑞命名为凯美瑞经典版继续销售，目前优惠幅度较大，整体性价比非常高。

    相比老款，新款凯美瑞经典版对前脸细节细节进行了小幅调整，前格栅由老款的平直线条变为新款的曲线设计，使它的立体感更强，前灯组的内部结构也有一些细微的调整。而车身侧面及尾部则基本保留之前的设计。

    凯美瑞经典版长宽高4825/1820/1485，轴距为2775mm。经典版和新凯美瑞在车身长度以及轴距方面基本保持一致，而车身宽度以及高度也只是外观不同带来的细微差别，所以两车实际乘坐空间几乎完全相同。相对来说，在同级别车型中还是有着一定优势的，对于喜欢大空间家用车的消费者还是有比较强的吸引力的。

    新款凯美瑞经典版车型内部的木纹装饰样式及颜色进行了调整，采用了巧克力木纹饰板，其他方面和老款基本保持一致。内饰整体设计以实用方便为主，整体视觉感受是这期推荐几款车型中最为朴素的。

    我们这期推荐的2013款 200E经典精英版， 配置很一般。仅仅提供了最为基本的ABS+EBD、前排双安全气囊和安全带未系提醒功能等。其它配置有自动大灯、后视镜电动折叠、自动空调等。在今天推荐四款车型中，属于配置最低的一款。

    凯美瑞经典版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为108kW，峰值扭矩为190牛米，与发动机匹配4速手自一体自动变速箱。动力和底盘，凯美瑞经典款在2.0L车型技术参数上与新凯美瑞基本一致，变速箱也同为4AT。底盘方面，新老两车也同样采用前麦弗逊加后双连杆的设计。在结构和用车方面，新老两车差别不大。

    编辑点评：作为扩大市场份额以及满足不少消费者对老款青睐的需要，凯美瑞经典版应运而生，凭借较大市场优惠幅度，他不仅更好体现了性价比，也在用车方面特别是空间、动力、底盘上与新凯美瑞2.0L基本保持一致。如果喜欢老凯美瑞圆润造型，同时不太在意排量和变速箱的话，建议大伙可以考虑一下这款经典车型。