在8AT变速箱已经普及中高端车型的时代，全球首款9AT量产车新极光的曝光吸引了不少人的眼球。日前获悉，路虎揽胜新款极光将于3月日内瓦车展发布，该车将搭载令人瞩目的9速自动变速箱。

     这款来自ZF采埃孚的9AT变速箱，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

     9AT变速箱的控制元件的组合逻辑也非常巧妙，无论是隔挡换挡还是顺序换挡，都只需要两个换挡元件动作，这就保证在这两种执行方式下都能拥有很快的响应速度。其0-100km/h加速的时间相比6速自动变速箱最多能够提高约2秒，其平顺性和燃油经济性将大幅提高。