2013年2月26全新一代天籁正式全球首发，全新天籁除了外观方面的变化，最大的变化就在于舍弃了之前的V6 2.5L发动机更换为了L4 2.5L发动机，会后我们专访了东风日产乘用车公司总经理松元史明先生了解到了更多消息。
据了解，本次更换的全新QR25DE发动机采用了更为先进的技术，使得仅需要4缸即可达到以前6缸的输出功率，并可以将油耗相比以前的VQ25DE发动机控制的更为出色，而从账面信息我们也可以看到QWR5DE相比VQ25DE无论在功率还是扭矩方面均有小幅提升。
在全新天籁上市后目前在售的VQ25DE会暂时停产，QR25DE发动机将全面取代之前的V6发动机，并且将搭载多款车型上，除了目前已经搭载奇骏2.5L以外，未来上市的楼兰2.5L动力系统的车型也将会搭载这款发动机。
除此之外我们还从东风日产相关人士处了解到，之前盛传的长轴距版天籁将于11月正式上市届时将会被命名为天籁·公爵主打中高端市场。
在国内目前严峻的汽车市场下，除了必争的SUV市场以外，中级车市场也是目前各大主流厂商的必争之地，在德系厂商掀起“L”热潮后，日系厂商也加入了这个入乡随俗的设计，详细未来会有越来越的加长中级车在国内市场亮相。
