什么时候买车最便宜？看上去是一个坑爹的伪命题，实际上多少还是有迹可循，有例可举的。普通老百姓买辆车多不容易，能省一点就是一点。春节刚过，车商们促销政策花样百出，各种广告狂轰乱炸，神马冰点促销、底价团购、超级钜惠等等字眼，给您一种及时购买就是赚的幻觉，搞不懂状况的朋友们还真以为自己捡了便宜，抄到了底。

    现在不管什么大小节假日都被利用来促销，明眼人都知道其中80%都虚得很，编辑个人认为对于绝大部分经销商来说，节日促销只是进行促销的一种手段，借助人们节假日消费心理，最终能够得到多少真实惠呢？

    其实什么节假日都不是经销商真正降价促销的驱动力，决定一款车是否降价最根本的源于销售目标完成情况和手中现金流是否充裕。下面，购车网编辑将业内人士观点整理成篇供有购车意愿的朋友参考借鉴，当然仅局限于此，切忽对号入座。

    先看五一、十一、春节买车是否最合适？

    五一黄金周，此时的经销商虽然会打出黄金周促销的幌子，实际上也只是为了完成上半年的销售任务。而如果经销商上半年没有完成销售任务的80%，那么厂家有可能会对经销商进行不同方式的惩罚，最严重的就是进入退网程序。所以，5月份买车，还是相对便宜的。

    十一黄金周，同样经销商是拿节日作为一个诱饵，而实际目的同样是为了完成全年的销售任务。一般来讲，在汽车市场中有金九银十的说法，九月和十月已经到了经销商开始为了完成全年销量冲刺的时候了，而厂家也要向经销商有一定程度的压库行为，目的也是为了完成全年销售目标做准备。而一旦经销商库存压力变大，随之而来的就是流动资金的捉襟见肘。所以此时他们唯有尽快消化掉手中的现车来套取现金。因为有些实力不够雄厚的经销商是靠银行贷款来周转资金的，所以尽快卖掉手里的现车，在这个时候对于他们来说尤为重要。

    春节往往是每年的1月底和2月份，汽车经销商已经完成了上一年度的销售目标，所以年初自然不会着急大量囤货。而此时的经销商又已经将去年底的库存车通过大幅促销消化干净，所以手中持有大量现金的经销商自然不着急把手中的现车卖掉，更不会着急从厂家大量订购新车。所以这个时候的经销商手中的现车都不会很多，而大多数的春节促销也就不过是他们的一种口号罢了。

    10条教您判断什么时候买车最便宜？

    1、新车刚刚上市不要买，这个时候是它价格最坚挺的时候，而且厂家由于急于抢得入市时机，货源供应往往不充足，想买，先排号，1～2个月才能提到现车，价格没得谈，精品最多送地毯，这时候即便你再喜欢它，即便你就选定了非他不可，最好也等到2～3个月后再出手，现在新车扎堆上市，谁说它就能把价格坚持到底，嘿嘿，三个月后再看看，小样！想骗俺们手里的钱！（经典案例：凯美瑞）

    2、根据上述1,那么，就是说如果你看好一款车，第一个最佳出手的时机就是在他的强有力竞争车型刚刚上市1个月左右的时候，厂家、经销商都感到了竞争的压力，订单日少，怎么办！降价呗！（经典案例：天籁、雅阁，在凯美瑞强势入市的打压下，无不望风而降，而此时，正是你出手购入天籁、雅阁的好时机）

    3、改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽快回笼资金进新款车的货），大优惠、大甩卖政策纷纷出台，此时出手，嘿嘿，偷着乐吧，说不定你会用成本价格买到你看了很久的车，前提是不要受到新款的诱惑。（经典案例：几乎涵盖所有车型）

    4、6月20日～30日，这是一个阶段性价格低谷或者大优惠出台的时间，为什么？呵呵，经销商为了完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验你半年来达成率的时候，许多中小经销没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作，而厂家才不管你是借钱还是贷款，你完不成上半年的年度目标80%，等着瞧吧，说不定就会进入退出程序，许多经销商没办法，只好大量提车，你想啊，那么多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下，每天还要支付利息和停车租金，经销商不着急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，贱卖吧！先套现再说。

    5、12月20日～30日（有的厂家财务结算年度不同，有可能推后到次年春节前），道理同上，这是经销商年终冲刺完成厂家任务的时候，让利优惠幅度甚至可能超过6月份，如果你想在元旦或春节开车出去走亲访友，这个时候不妨出手，但需要注意一点，年底各个厂牌的车辆都大量上牌交车，车管所忙碌不堪，下定单最好有个提前量。否则，你可能就是节后才能提到车了。

    6、每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策，一年之际在三周啊（3个黄金周），明降的、暗降的、送****的，抽大奖的，送自驾游的……，不亦乐乎，消费者也就乐得享受这些免费大餐，这年头，不吃白不吃啊！

    7、根据上述4、5、6,那么2月份不是买车的好时机，此时库存基本清空，可供选择的车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的闲钱给你进货，价格都不好谈，一句话，爱买不买。此时最好持币待购。

    8、在一年两次的汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行业惯例，厂家要量（因为它花了大价钱参展，没有业绩可不行），经销商也要量，大量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这时候价格政策往往比较松动，该出手时就出手吧！

    9、如果你没有赶上这些时机非要买车不可，建议你不妨货比三家，甚至遍访该车型的所有经销商，一家一家耐心谈，不要急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能优惠多少，精品能送什么，保险能打几折，然后综合成一个最满意的方案，找准离自己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，你给个实在价吧，否则就去别人那里买了，多数情况下，你都能满意而归。

    10、如果你的铁杆朋友是这家车行的董事长或总经理或销售经理，那么就找他们吧，前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有时，他们也挺为难的。

    大致就这么多了，如果看了几家价格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要看服务了，问问在这家车行买车的其他朋友，或者在他的服务前台坐一会，听一听，看看他们的亲身感受，好的话就定了吧，不要在乎多出那1000元，你会在服务上得到更多。卖车的人也挺不容易的。如果他能真心为你服务，谈判时不妨放他一马，他会给你更多回报的。