官方指导价：16.76-24.76万元
同级唯一配置：TwinDoor双段式开启行李厢
斯柯达速派提供了两种行李厢选择。其中，经典的掀背式行李厢盖设计可直接把行李厢连同后挡风玻璃一起掀开，超大的行李厢开口有效提升了行李厢的利用率，轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求。而TwinDoor双段式开启行李厢设计则是斯柯达全球首创的精妙之作，能通过简单的按键操作让斯柯达速派在优雅的三厢轿车和实用的掀背式轿车之间轻松转换。
此次，斯柯达速派的TwinDoor设计较之前的昊锐车型也有全新进化，新增一键开启功能，2种开启模式都有对应的开启开关，左边的按钮控制以三厢模式开启，右边的按钮控制以大掀背模式开启，操作更为轻松便捷。
因为是昊锐的替代车型，所以我们还是能从速派身上或多或少看到一些昊锐的影子——大致相同的车身尺寸，等长的轴距，以及极其相似的车身侧面线条。新车的革新主要是通过前进气格栅、前大灯、轮毂、尾灯以及后备箱盖等细节部分来体现。
速派基本沿袭了昊锐的内饰设计布局，尤其是线条依旧平直、规整中控台部分，可以说是完全没有变化，新车仅是方向盘和挡把的造型换成了斯柯达家族的最新款式。配色方面据悉会提供三种类型，不过目前拍摄到的仅有上黑下米和全黑这两种，均配以沉稳的桃木做修饰。
虽然后排中间座椅配备了可调式头枕和三点式安全带，但由于中间地台凸起幅度较大，头部空间也基本为零，因此满载情况下后排中间乘客的乘坐舒适性无法得到保障。
速派的后备厢容积在不放到后排座椅椅背状态下就已经达到了565L，比同级绝大多数中型车都要宽敞；而在后排座椅椅背放倒后，这一数值更是达到了1670L，再加上整体掀背的开启方式，速派的后备厢无论是容积还是开口都可以秒杀同级对手。
斯柯达Superb译成中文其实就是速派，也就是我们大家都知道的昊锐，只不过这款新车换回来应该有的名字而已。其中2.0TSI车型都采用了与迈腾、帕萨特2.0T车型相同的6速湿式DSG双离合变速箱。
与昊锐一样，速派最拿得出手的其实还是空间实用性，尤其是后备箱的设计足以满足家庭绝大多数的载物需求。速派的外形设计也不再像昊锐那也老气沉沉，年轻化的元素非常吸引人。从购买价值上来看，速派更加吸引那些追求性价比的低调人士。
车型点评：斯柯达作为大众旗下品牌，车型设计并没有完全照搬大众的家族式设计，独具特色的DNA避免了审美疲劳。昊锐/速派车型整体的设计风格始终没有脱离过于古板的格调，内饰样式也比较守旧，虽然在配置上略占优势，但终究与大多数年轻消费者无缘，这也是其销量一直不高的重要因素。
