改款后的飞度，小巧圆润的外观倍受消费者的追捧。不过日系汽车的通病就是价格比较坚挺，基本上市许久都不见过多的优惠。编者从深圳广州本田经销店获悉，新飞度的现金优惠加大至了5000元的幅度，由于购置税上涨的消息导致车市的交易量丝毫不受影响，但近期商家表示随着年底家用轿车销量的高峰期来临，锋范的销量明显大幅提升，也导致飞度的销量略受影响，所以商家的优惠幅度也随之加大。

　　新飞度采用HONDAi-VTEC1.5LNA发动机，最大功率为88KW（120ps）/6600rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm，加速较为线性，百公里加速成绩大约12s。配合5AT自动变速箱，换挡平顺，重踩油门情况下冲击感较明显加速滞后，炫酷运动版更配备方向盘换挡拨片，一定程度上提升驾驶乐趣。在制动方面，采用四轮碟刹式设计，制动力充足线性，ABS作用明显。前后悬挂采用：前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂，过弯侧倾较为明显，不过抑制在可接受范围内，原装韩泰轮胎尺寸为185/55/16，支撑好，抓地一般，连续高速通过发夹弯时极限较低，几乎尖叫失控，后轮循迹性好，如果换上更高级别的轮胎，表现估计更好。通过颠簸路面时车轮弹跳处理有待加强，市区内驾驶游刃有余，灵活便利，方向指向性强，力道适中偏小。噪音方面怠速安静，急加速时发动机高亢之声传入车厢，高速路噪较明显。

新飞度  

　　外观方面，新飞度尺寸进一步优化，达到空前的3920mm*1695mm*1525mm，轴距更是达到2500mm。车头由锐利的三角形前大灯，本田六角形创意动感前格栅，以及利落的线条勾勒出清晰地棱角，与层次感鲜明的保险杆组成了富有攻击性的前脸。车身侧面流畅，从前致后一条连续的上提的腰线展现流线部分，与试驾的炫酷版所配备的五幅式16寸轮毂相得益彰。尾部圆润饱满很有立体感，尾灯采用运动感的LED尾灯设计，这在同级别车型中都十分少见。

　　内饰方面，中控台上新飞度可谓是层次分明，做工精细，科技味十足，面板加大，将音响与空调系统均匀分布在其中（新增MP3及AUX接口，音量随速变化系统可以根据车速快慢自行调节音响音量，使得驾驶者无须进行手动调节），并且偏向于驾驶者一方倾斜，让车主在行驶过程中易于操作，将舒适与易用合理结合，整个面板看上去简洁、大方，确实讨人喜欢。方向盘采用三幅设计，手感良好，大小适中，炫酷版并配备换挡拨片功能，仪表区采用了时下流行的炮筒式设计，中间大的为路码表，左侧为转速表，右侧是燃油表，背景灯光橘色，与红色指针，橘色数字配合，读数便利度一般。座椅包裹物为高级编织布料，支撑尚可。炫酷版采用全黑内饰，比较符合运动特质。空间方面，新飞度拥有相比同级车轴距更为突出的2500mm轴距，这让后排乘客的腿部空间更加宽裕，前排头部空间相对于女性来说应该不错，车内横向空间够用，后备箱新飞度380L，在将后排座椅完全放平后达到了1300L左右，后箱十分平整，这要得益于中置油箱的功劳。