近日，1.6L及以下排量车型购置税从明年起将按7.5%征收的消息一出，立即在车市激起多层浪，一边是消费者抢着要搭购置税减半优惠“末班车”，一边是经销商苦于无现车四处争车源。在这股热销风的影响下，一些车型的价格也开始回涨。

    或许消费者会有这样的疑惑：如果这个月下订，下个月提车能否享受购置税减半的优惠？对此，笔者于日前访问了几大经销商。

    销售火爆

    消费者急于提现车

    离1.6L及以下排量车型购置税减半政策的优惠期限还有不到半个月时间，目前车市上这一排量车型的销售可以用“火爆”来形容。

    上周日，笔者见到浙江康达的市场部经理黄丰成时，他正在忙碌地做着销售员，“没办法，这几天实在是太忙了，不得不加班加点。现在不少消费者的购车焦点几乎锁定在1.6L及以下排量车型，仅12月19日一天我们就提了42辆车。”黄丰成说。

    此外，东风日产、上海大众、东风标致、斯柯达、东风悦达起亚、一汽丰田、广汽丰田等经销商也不约而同地表示，这段时间来展厅订车、提车的客户特别多，12月的销售纪录有望创今年新高。

    原本打算明年购车的戴先生在得知购置税减半优惠将到期后，把购车计划提前了。“我看中的车型要９万多元，按照明年购置税减免幅度缩小25%计算，就得多掏2000多元。”为了搭上这趟优惠“末班车”，戴先生也是到处托关系，终于在上周拿到了现车。笔者发现，像戴先生这样，急于在本月内提现车的消费者不在少数。

    优惠缩水

    车商四处争车源

    面对消费者的订单需求，宁波的各大经销商也是积极向厂方或者其他城市调集货源。“为了能让消费者在本月内提到现车，我们未雨绸缪，早在本月初就已经向厂方争取货源。除特殊车型外，V3菱悦一般在1个星期左右可提车。”浙江康达的黄丰成说。

    不过，像浙江康达这样有现车的经销商毕竟不多。据了解，东风日产、东风标致、上海大众、吉利、东风悦达起亚、斯柯达等品牌旗下的1.６Ｌ及以下排量车型几乎无现车供应，如果现在订车的话，最快提车时间也要到明年1月。

    宁波中汽的林春生告诉笔者：“目前我们消化的客户订单都是在12月之前订的，在１２月下单的客户，提车都要到下个月。”宁波金狮的沈经理也颇感无奈，她说：“现车实在是太少了，对于客户的提现车要求，我们也是心有余而力不足，因为就算厂方加班加点生产，也没有这么快能够出货。”

    而随着车源的告急，一些紧俏车型的优惠幅度也在缩水，比如１１月购福瑞迪还可送２０００元的礼包，到了１２月这个优惠就没了，只维持原价销售；曾有６０００元优惠的朗逸目前无任何优惠；福克斯也从此前的让利４０００元变成了现在的让利３０００元。

    新政来临

     厂家或给相应补贴

    “如果这个月下订，下个月才交车，是否可以享受购置税减半的优惠？”在一家合资品牌汽车4S店，一位消费者提出这样的疑惑。销售人员表示，由于厂家政策没出来，现在还真不好说。一些已订车的消费者向笔者表示，签订订单时，经销商在订单中都特别注明一条：“如购置税政策变化，经销商不负责补贴。”

    有一些经销商表示，会把客户的意见反映给厂方，由厂方来决定是采取补贴还是取消优惠。东风日产宁波有关负责人表示：“目前我们的销售人员正在向本月内订车而要到下个月提车的客户搜集意见，并把这些意见汇总后报给厂方，由厂方根据各地的具体情况来制定相应的举措。”

    不过，也有厂方在购置税新优惠出台后，于第一时间做出了反应，上海大众就推出了主题为“不变的爱，如终如逸”活动，凡在2009年12月31日前预订朗逸1.6Ｌ的客户，即使要到明年交车，仍然可以享受5%的购置税，这多出的差价由厂方来补贴。