对于绝大多数的上海市民来说，每天出行主要还是依靠公交车、地铁等交通工具。 “先下后上”、“左行右立”、“给老幼让座”……世博会即将来临，这些看起来是小事、媒体再三宣传的乘车文明行为习惯，生活在上海这个大都市中的市民究竟做得怎样？近日，记者通过几天的连续观察发现，乘车不文明的现象还是屡有发生。

候车不排队 乘车靠蛮力

昨天上午，记者在二号线人民广场站看到，往张江高科站方向的轨道一边已经密密麻麻站满了人，地铁进站后，原本排着的队伍早已不见，不少人直接从后排插到最前面一拥而上，围在车门前，车门一打开，乘客纷纷往车厢里挤，而到站的乘客却挤不出来。当列车的关门警示灯亮起，车门随即快要关上时，一些没挤上车的乘客竟然用手强行扒开车门，继续往里挤，列车停留数分钟后才得以全部关上车门。

“每天早上这里就像打仗一样，排队也没有用，地铁列车一进站，就会有人从边上插队，我们女性力气不大，就靠后面的人把我们一起‘推’进去，不然等几辆车都不一定能乘上。”一位没能挤上那班地铁的郑小姐这样告诉记者。

地铁工作人员告诉记者，每天上下班高峰时间，要让乘客排队等车变得非常困难，站台上人一多，很难空出一条道给下车的乘客，有的乘客甚至将要下车的乘客又重新挤回车厢，甚至卡在车门口不让门关上，让他们等下一列车，他们根本不予理睬甚至破口大骂，这种不文明的现象在早高峰时很普遍。

可乐泼身上 垃圾丢座下

近日，记者在乘坐轨道交通一号线时发现，一节车厢内竟然有五个人在不约而同地享受着美食，麦当劳、粽子、手抓饼、咖啡……顿时车厢内充满了食物的香味。记者随机采访了一些市民，其中一半以上表示，曾经把食物带进公交、地铁里吃，一些学生族还解释说， “因为早上赶着上课，所以通常都是在地铁里解决早饭。”

然而，正是这些闻来飘香、尝来味美的食物让不少市民很反感。一些乘客告诉记者，本来上班高峰车厢内就已经挺挤了，还要特别留心，不被那些吃早点的 “油手”碰到， “有一次乘公交车，我旁边站着一个喝可乐的学生，结果司机一个急刹车，那个学生没站稳，手里的可乐直接泼在我身上！”乘客王先生回忆起曾经的遭遇，无奈地说。

记者曾经亲眼看到一辆到站的925路公交车上，售票员从后排座位里扫出的垃圾：两杯没喝完的酸奶、几个装食物的纸袋、一个空的易拉罐，还有一些吃剩的香肠、饼干等， “车厢里虽然放着垃圾桶，但有的乘客视而不见。”售票员一边扫地、一边抱怨。

说话大声嚷 气味熏乘客

在公交、地铁车厢里，一些乘客旁若无人，接听手机时大声喧哗、口沫横飞，有时候还完全不顾周围乘客的感受随意地咳嗽打喷嚏，实在是有碍公共场所的文明。

昨日，在一号线的地铁车厢内看到，不知是什么原因，一位乘客的手机平均每三分钟响起一次，伴随而来的是他手机巨响无比的铃声，以及他大声地嚷嚷： “喂，喂”，嘴里甚至还骂着脏话，一些原本站在他身边的乘客纷纷移动了位置。

乘客李小姐告诉记者，早晚高峰时，车厢里比较挤，相互之间站得很近，有的人吃了大蒜等气味很重的食品，还对着你喘粗气，甚至当着你的面咳嗽、打喷嚏，也不知道用手遮挡一下，卫生习惯太差了，真的很无奈。

“画眉毛、涂口红等应该在家里完成的事，有的女士却将它带到了车厢里，这是很不雅观的。”乘客吉先生也不满地说道。

小孩独占座 雨伞也光顾

记者在一号线上海马戏城站采访时看到，一个四五岁的小男孩在地铁车厢的座位上，穿着鞋子又蹦又跳，坐在旁边的家长对此熟视无睹也不予以阻止，周围很多乘客纷纷摇头。

“公交车上还有售票员可以监督提醒，而地铁车厢里就要靠乘客自觉了，家长应为孩子做榜样。”乘客张小姐说，一个小孩占着一个座位，脏脏的小脚还在座位上又蹦又跳，让后面的乘客怎么坐？再说，万一车子刹车，小孩很容易从座位上摔下来，也很不安全。

有一次下雨天，记者乘公交车时发现，虽然车厢较挤，但有几个空位乘客却不去坐，走近一看才发现，那些座位早已被其他乘客的雨伞 “光顾过”。公交916路的售票员告诉记者，下雨天一些乘客把雨伞放在空座上的事情经常发生，使得其他乘客有座位不能坐，所以现在她们都会在车厢里准备一块抹布，随时应付这类情况的发生。

【专家观点】

北京经验值得借鉴 专人督导文明乘车

公交行业协会秘书长姜培顺在接受记者采访时认为，现在许多公交车都实行了无人售票，驾驶员在安全行车的同时，还要管理车厢文明也确有一定的难度，虽然公交、地铁车厢里的电子显示屏上都有文明乘车的宣传，但效果并不显著。在目前情况下，我们可以借鉴北京 “两手抓”的一些做法。

比如，奥运会期间，北京公交重点车站的 “排队上车”就做得很好，他们的做法是，在公交终点站、车站、码头等重要站点，高峰时间都由公交企业派出管理人员，倡导先下后上，排队上车，文明乘车，而在其他一些途经车站，则发动周边社区的志愿者，既做宣传监督员，又能维持站风，让文明乘车成为市民的自觉行动，这一成功经验值得上海效仿。

也有专家指出，高峰时段车辆拥挤不堪，这说明公交的发展还跟不上乘客的实际需要，公交规划和运行调度手段还不到位，有关部门还需通过客流数据调查，车辆调配等多种手段再重新测算，重新安排调度，以求达到资源的最佳配置。

此外，要弘扬乘车文明，还可以像整治马路交通秩序那样，在一些车站旁，专门设立协警之类的 “老娘舅”，既有宣传，又可对不守上下车规矩者予以制止、警告乃至处罚， “两手”一起抓。我们相信，文明乘车 “习惯成自然”时，也就是 “老娘舅”、志愿者 “下岗之日”。