随着杰勋 、志翔 等车型的陆续推出，长安发展自主轿车的信心越来越强，尤其在A0级的悦翔车系上找到了感觉，凭借单一的1.5 L手动挡三厢车型便突破了月销量万辆，而后续的自动挡车型，1.3L发动机车型，以及两厢版车型的接踵而至，仅仅这一款车型就可以让长安在自主轿车领域找到一些信心。
此前新浪汽车首曝的长安入门级车型奔奔 MINI也将在2010年上市，以及奔奔改款后的的奔奔love，两款长安A平台的车型共同组成了全新的奔奔车系，分别主打1.0L和1.3L市场。尤其是全新的奔奔mini车型，将承担起挑战比亚迪F0等入门级车型新贵的重任。
而此前在长安的媒体日活动中，官方曾经透露过未来还将推出包括Fastback掀背轿跑版本等悦翔车系的衍生车型。而今日我们获悉了一款长安在2010年的重头车型，这款代号为B301的新车同样出自悦翔的B平台，看上去会是一款定位crossover的小型MPV车型。来自同样的平台，结合奔奔mini的方式，新款车型是否会定义为“悦翔XX”成为悦翔的MPV版本。
细看长安B301的外形，实际上这是在欧洲非常流行的小型MPV造型，在A0级的车身尺寸内，将传统的两厢车型内空加高，A柱和C柱向车身边沿外移，营造出足够的车内空间。车内乘客的高坐姿高视野在舒适度上要明显优于普通的两厢轿车，同样的掀背设计由于C柱后移，可以营造出更加卓越的行李箱空间。欧洲市场的大众高尔夫Plus、欧宝Meriva和雷诺Modus等都是这种类型设计风格的典型代表。尤其是之前在国内曝光过路测车型的大众高尔夫 Plus，实际上就是现款国产六代高尔夫车型的小型MPV版本。
在国内市场上，仅有广本的飞度设计理念与此比较相似，优秀的车内空间也正是飞度在一众合资两厢小车中销量领先的原因。除此在外国内市场还鲜有同类型的车型，而日产骊威 、长城酷熊和起亚Soul更多的是倾向小型suv路线，但同样在车内空间上比较突出。
