日前，记者了解到，上市不久的马自达3星骋并没能像厂家期望的那样热卖，但碍于厂家对价格管控严格，4S店不敢明目张胆降价卖车，因此，在巨大的销售压力下，长安马自达4S店只好借助二级经销商的渠道进行价格上的大幅优惠。

　　销量上的压力让长安马自达4S店开始倚重二级经销商低价卖车。

　　一位二级经销商告诉记者，目前购买马自达3星骋可以优惠现金1万元，还可以获赠全车装饰外加导航。而在长安马自达4S店，消费者购买马自达3星骋仅有2000元的优惠，有的4S店甚至没有优惠。

　　借二级经销商降价

　　“因为厂家管得严，4S店没办法直接降价，他们只好发车给我们，通过我们这里的大幅度优惠来多卖一些车。”采访中，一位二级经销商告诉记者，由于新车马自达3星骋刚刚上市，厂家认为大幅度降价会有损新车的品牌形象，所以对价格管控较严，但又希望4S店能多卖车，所以4S店只好通过二级经销商来进行大幅度的优惠。

　　据了解，对于4S店来说，二级经销商是个不错的下游客户。一家合资品牌4S店的销售经理告诉记者，几乎所有的4S店都会跟二级经销商有生意上的来往。因为各个厂商都会按月给4S店下达任务，无论这些车有没有卖出去，钱都先被厂家收走了。二级经销商的存在解决了4S店库存问题。

　　“即使厂家查到了价格上的大幅度优惠，4S店也可以推脱说是二级经销商给出的价格，与4S店无关。”上述二级经销商说。

　　但是，一位市场人士分析，像马自达3星骋这种4S店与二级经销商销售价差如此大的情况，绝对不是“常态”。“这样价位的车型，如此价差，必然是经过了厂家默许，或是4S店方面同意才可能出现的。”该人士说，一般来讲，二级经销商销售车辆的价格虽然会比4S店低一些，但是差距不会太大，因为太大的差距必然会导致客户大量向二级经销商处转移，“那样4S店还卖不卖车？作为二级经销商的供应商，4S店不可能让价格差距太大而导致自己没生意可做”。

　　据了解，二级经销商本身没有车，所销售车辆也全部是从4S店拿的，但由于没有像4S店那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商销售的车价通常会比4S店低一些。

　　长安马自达4S店通过二级经销商大幅降价卖车，是受销售压力所迫。此举虽然可能在短期内提升销量，但却存在着风险。有业内人士提出，很多二级经销商的信誉太差，因为不涉及售后服务，他们卖车的惟一目的就是赚钱，而且没有厂家监管，一旦出现二级经销商诈骗客户的情况，那将对长安马自达的品牌带来更大的伤害。

　　新车难挽销售下滑

　　最新的数据显示，今年1-10月，长安马自达销售63530辆，同比减少5%。销量的持续下滑让长安马自达对新车马自达3星骋充满了希望，但新车上市后由于价格没有优惠，同时老款马自达3大幅优惠清库，马自达3星骋的销售情况并不好。

　　采访中，记者了解到，目前马自达3星骋在各个长安马自达4S店均有现车，即使个别颜色需要预订，时间也不会太长。据介绍，由于需要清库，老款马自达3的优惠幅度超过了2万元，这与马自达3星骋的价格相差很大。

　　一位长安马自达4S店的销售人员告诉记者，除了外形变化较大，配置方面，新车马自达3星骋和老款马自达3没有太大区别，在老款马自达3大幅度优惠的情况下，没有消费者愿意多花2万-3万元去买新车马自达3星骋。

　　资料显示，马自达3星骋在内在方面与老款马自达3并无太本质的区别。动力方面，马自达3星骋依旧采用与老款马自达3相同的1.6升和2.0升发动机，马自达3星骋1.6升车型采用和老款马自达3一样的5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，只有马自达3星骋手动2.0升车型变速箱升级6速手动，自动挡车型采用了5速手自一体变速箱。

　　可见，新老车型换代过程中，新车型不够给力，老车型大幅降价清库，让长安马自达4S店很头疼。面对厂家的高“期望”和年终冲量的压力，借道二级经销商低价卖车也是一种无奈之举。