高尔夫6在一汽-大众上市之后，一扫这个车型曾经在中国的阴霾，获得了市场的认可。随着大众模块化平台的推进，高尔夫7很快就将问世。第七代的谍照在国外已经被曝光多次，而它在国外的上市时间，也基本锁定在明年。那么，高尔夫7的国产，将在何时？与现款相比，又会有哪些变化呢？

    简单分析了模块化平台，我们再来看看国产高尔夫7的相关情况。从我们获得资料来看，这款新车将是一汽大众佛山工厂的首款下线新车。新车SOP时间为2013年8月，这与佛山工厂的投产时间是基本一致的。

    高尔夫7的谍照和效果图，国外已经曝光过多次。尽管现款高尔夫6是一个过渡产品，但它的外观设计无疑在全球市场都受到了欢迎。因此，高尔夫7的外观设计，继续沿用高尔夫6的风格，也就不足为奇。

    从已经曝光的效果图来看，新款前大灯灯眉将会更低，以突出侵略性。保险杠进气口与现款相似，但两侧进一步向外扩张，并且新增的扁平LED雾灯，也与大灯的气质相统一。整车侧面将会有更多的流畅线条，而尾部设计则相对保守一些。整体来说，高尔夫7的外观设计将会更趋运动化，前脸则更具侵略性。

    在车型尺寸方面，有报道称高尔夫7相比现款将会进一步加长加宽，轴距有可能会达到2630毫米。由于实行了模块化开发，这一切的改变都将会变得更加容易。

    国外市场的动力总成选择很多，我们不再多说。而国内市场，我们获得的资料显示，它将依然只有1.6L自然吸气发动机和1.4T增压发动机两种动力，同时匹配手动和手自一体两种变速箱。但是，新的1.4T发动机，将会提供两种动力调校版本。第一种与现款相同，最大输出功率为96kW，最大输出扭矩为220Nm。第二种最大输出功率为110kW，最大输出扭矩暂时不能确定，从国外的资料来看，有220Nm和240Nm两种调校，预计国内将会选择240Nm的调校版本，以进一步突出其动力性能。在国内其他厂家都在争相推出涡轮增压发动机时，大众此举，显然是想进一步稳固自己在动力技术上的市场地位。

    因为高尔夫7在广东佛山工厂生产，而且短时期内该工厂所产车型也不会太多，因此高尔夫7的产能计划就要比现款要宽松得多。相关人士透露，一汽-大众为其准备的最高年产能，达到了约23万辆。可以预见，产能问题的解决，将会让高尔夫7大量供向市场，加价提车就会逐渐消失。

    购车网点评：大众高尔夫作为全球最佳两厢掀背车，其经典的地位目前是其它同级别单一车型难以撼动的。作为大众佛山工厂首款投产车型，高尔夫7的重要性是不言而喻的。从目前透露的信息来看，年产23万辆将远超目前在售的高尔夫6(今年销量稳定在月均万台左右)。同时由于大众积极推进模块化平台战略，新车的研发成本将成下降趋势。综合分析，预计高尔夫7将主打亲民路线，售价方面相比现款将会有一定幅度下调。