合资品牌阵型
推荐理由：底盘优异的调校带来良好的操控性，造型运动，价格相对较低
适合人群：追求好的操控性，喜欢运动外形的年轻人
外观方面，犀利动感的外形是它热卖的重要原因，低调、饱满却不乏时尚感。两厢掀背造型是福克斯最经典的设计，而三厢车仅仅是针对第三世界国家而推出的产品，用以满足实用性的考虑。在这里编辑只推荐两厢的车型，三厢的外形实在非常别扭，起码不推荐年轻人选择。内饰也颇为运动，过去为人诟病的做工问题也在中期小改款之后得到了改善。
而2640mm的轴距超越高尔夫、骐达等车型，在同级两厢车中排位靠前。福克斯的后排空间表现属两厢紧凑型车偏上水平。
配置方面，福克斯只能说是中规中矩，四门防夹手车窗和天窗是编辑比较喜欢的。但不得不提的是福克斯的安全性，这是它一直标榜的卖点。福克斯在欧洲NCAP碰撞测试中取得全车五星，儿童保护四星的成绩。在C-NCAP测试中获得五星评定。高强度+吸能设计车身对车内成员做到了很好的保护。后排两组四个ISOFIX卡扣也体现出厂家对儿童的重视。
动力方面，福克斯搭载1.8L和2.0L两种动力， 1.8L发动机最大功率91kw/6000rpm；最大扭矩161N.m/4000rpm，2.0L自然吸气发动机最大功率104kW（141Ps）/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm；和同级别车型的发动机相比参数比较落后，油耗也是一个大问题，不过新一代的福克斯也即将到来了。
另外，4AT自动变速箱实在很不给力。因此，换挡手感颇佳的MTX-75手动变速箱车型就成为了唯一的选择，2.0L的手动车型百公里加速时间是9.4秒，而在15万元以下能够跑进10秒的国产车型并不多见。当然，说到动力我们更期待的是它的增压车型，福克斯更有亮点的是它结实的独立后悬挂和良好操控性。
阳光
推荐理由：空间够大，10万内的合资紧凑车
适合人群：典型的家用车，适合买来日常家用或者代步的用户
外观方面，新阳光的外观造型与它的大哥天籁有几分相似，圆润饱满的设计风格也比较符合一款家用车的定位，车头的进气格栅采用了日产的家族式脸谱。在车身尺寸方面，阳光在玛驰的平台上经过了“加大”处理，轴距达到了现款骐达2600mm的水平，后排空间是阳光最大的卖点，花不到十万买辆合资紧凑型车已经很诱人了，而阳光在后排空间上甚至有向中型车靠拢的趋势。
配置方面，并不是新阳光的卖点，编辑只觉得它的一键式启动系统比较方面，舒适版车型的后排座椅没有中央扶手，同时后排座椅不能按比例放倒也比较令人遗憾，但最高配车型却连倒车雷达都没有，相比之下，新阳光的配置甚至比不上玛驰，对其售价来说也显得很过不去。
动力方面，新阳光1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的结合，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛。米。根据工信部的油耗测试，阳光1.5L手动档车型的百公里油耗为6.1L，而大多数车主的油耗水平也基本都在7L左右，可见阳光有着出色的燃油经济性。
变速箱方面，车辆拥有5挡手动变速箱和一款全新的CVT变速箱可供选择。其中CVT变速箱是与JATCO共同开发的全新型号，增加了一组副变速机构使得最大传动比达到7.3：1。
总结：以上车型各具卖点，或动力好，或配置高或空间大，基本符合了大部分人的选车条件，选择哪款就看你的喜好和用途了。
